庄德利称民望贴近邹至蕙 福特仅得20%

Forum Research民意调查公司发表于本周一作出的民调结果﹐指多伦多市长候选人支持率的排名是邹至蕙领先福特，庄德利排第3位。当传媒要求庄德利(John Tory)对此作出回应时﹐他公开其竞选团队对总共750名选民作出的内部民调﹐指现时邹至蕙与他的支持率是不相伯仲﹐分别有36%及35%﹐市长福特(Rob Ford)只获20%排第三。

福特刚宣布结束为期两个月的戒瘾癖治疗﹐将会于下周一(30日)返回竞选岗位。上述数字对他不是好消息。

邹至蕙的竞选团队不愿公布他们作出的内部民调数字﹐也不愿对Forum Research民意调查公司周一的数字表示是否赞同。

邹至蕙竞选团队的传媒主管希思(Jamey Heath)说﹐他们不会透露内部的策略﹐尽管有不少人说福特不会出线﹐但他们一直没有忽视福特。倘若不想福特连任市长﹐便应投票给与福特不同价值观及能打败他的候选人。

Forum Research于本周一所做的电话调查显示，邹至蕙的支持率为34%、福特是27%、庄德利是24%、苏立之(David Soknacki)是6%，而斯廷斯(Karen Stintz)则为3%。有6%的受访者仍未决定支持那位候选人。

同一民调公司于6月初进行的民调结果﹐则是邹至蕙获38%、庄德利获28%﹔福特获20%。

Campaign Research公司的竞选策略专家高华利斯(Nick Kouvalis)认为﹐邹至蕙需要福特继续参选。现时有不少人支持她﹐是由于感到只有她才能击败福特﹐未必是真正支持她。倘若选民获悉庄德利也可打败福特﹐他便成为反福特及反邹至蕙阵营的支持方向。

他指其公司近日也进行过为期6天的民调﹐发现有62%选民认为公共汽车是本市的重要议题﹔认为基建重要的有23%﹔交通阻塞问题有21%﹔18%则指领导能力重要。

高华利斯认为﹐若庄德利提供的内部民调正确﹐指现时邹至蕙与他的支持率不相伯仲的话﹐候选人于今秋的市选中将以公共汽车政纲决定输赢。

他指有29%选民表示记得庄德利推出的Smart Track公共汽车计划﹐该计划沿用现有GO交通线﹐纾缓央街——大学地铁循环线乘客挤迫的问题。然而﹐有51%选民指他们知道福特的公共汽车政策。

高华利斯指福特通常获最多选民支持的士嘉堡区﹐他获得的支持率也输给邹至蕙﹐分别获25%及34%。庄德利于北约克区获最多支持﹐有45%。庄德利与邹至蕙在怡陶碧谷区是不相伯仲﹐分别获36%及38%﹐福特只获23%。邹至蕙则于中区称霸﹐获43%。由于调查人数较小﹐故错误率达7.5%。

另一民调亦显示邹庄不相伯仲

他指该公司的民调也显示庄德利与邹至蕙是不相伯仲﹐两人分别获33%及32%﹐福特则只获17%支持率﹐未能决定比率达10%。