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加拿大辩论是否应该提升高速公路限速

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关于在高速公路上怎样开车才安全,加拿大的警察专家给出的建议是:如果别人都开120公里,你也应该开120公里。违法是违法了,但是安全更重要。
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警察会不高兴
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学习德国不限速,自己把握,责任自负。
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珍惜生命,请不要提速,一旦有事故,更多的车会刹不住。
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通常120以上才可能吃罚单。如限速到120,相信很多人会开到140。一旦有事故,更多的车会刹不住。
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限速稳妥一点,至少车子能容易刹住
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限制车速根本不是解决事故的办法,闯红灯,该转不转,犹犹豫豫,没规律的刹车,换线,甚至低速度在高速路上爬行才是事故的元凶。 其中信号灯没有倒计时显示,是所有路口事故的最大祸害。学习一下中国,美国,多通道路分速行驶,既满足了悠闲驾车者的乐趣,又提高了快速交通的需要,免得那些爬行者嘟嘟囔囔,得了便宜还卖乖。 1) 支持提速到120 公里,安全行驶不给警察开罚单留借口。 2) 建议多通道路面分速行驶,规定在快车线上开慢车违法。 3) 向美国学习大货车不得在快车线上行驶,只能在右线或中线行驶。
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生命没有TAKE TWO, 请小心演绎.
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珍惜生命,切勿超速!
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靠,这几条烂高速能保证开80已经知足了,还超速呢?!
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建议所有汽车安装限速器不得超过120不就再无超速了?
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支持降低到80公里/小时. 很多老人都开不快. 年轻人开太快容易出车祸.
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支持提速!
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同意限速120Km
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通常120以上才可能吃罚单。如限速到120,相信很多人会开到140。一旦有事故,更多的车会刹不住。
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高速公路如401有几个是开到100以下的? 不过警察可能会反对, 因为他们的任务完不成了..。。高速罚单也是政府部门的重要收入, 而且起码比开赌场来得更正义一些。
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我不认同超速是造成事故的主要原因。在发生事故时,不同的速度可能会导致后果的严重程度不同而已。开车不小心的话,不超速一样会出事故。 至于在高速公路,万一出事,那么出事时的速度是100还是120,可能造成的后果没区别吧。
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但是,不少驾驶者在100和120时的反应和心理素质却是不一样。 而且有些车,尤其是便宜的日本车,在超过120以上,性能也会有很大的问题。可是,不是每一个车主都对自己的车很了解的。 这才是真正的隐患!
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