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福特力推90亿地铁方案 引来一阵痛骂

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就这不到300w的鸟人，还修地铁网，真不知道脑子咋长的？这些瞎折腾真不次于中国的地方大员啊
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有1500万人口的上海之所以不堵在于共产党政府因地制宜制定了一套符合中国国情的科学的合理的方案并能有效的实施之。🚬
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地铁方案非常好, 但是就不知道能不能实现.
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Vote for Ford! 不管预测和选举的结果如何。
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联邦财政已经盈余了，如果福胖当选，很可能有机会获得联邦支持基建投资。
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发展地铁计划是造福子孙后代的好事，坚决支持福特！！
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有件事大家搞清楚了，不修建地铁的缺点大家都会享受到，省下的钱全跑到工会口袋里了老百姓一分钱好处拿不到，而且还把工会的胃口越撑越大
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福特地铁的概念图是个长远之计，这才是一市长应该勾画的。当市长没有一个长远规划，就只会把税收拿来喂那些贪婪的左棍从而保住自己的乌纱帽, 苗大卫就是这类的，现在又有了装得利和邹大街。福特有这样的长远规划，就会在钱上精打细算。
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TMD, 修不成地铁是反对派，不是福特
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从现实来讲，多伦多虽然号称是国际大都市，但是只有面积及格。 从现实来讲，多伦多不需要地铁，不需要轻铁，也不需要街车。 因为，90%的人都是自己开车的。 如果取消了TTC, 每年可以省下多少钱？ 那些钱，买出租车给失业的人，给他们开工资，让他们免费搭载那10%的人，还比TTC的支出省一半。
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在中国叫领导，在加国叫政客。领导有权、有钱、有人，政客什么都没有，只会吹牛。吹牛是吹不出地铁的。等着吧，等中国高铁修到多伦多，我们就有希望了。
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支持胖福的理想。至少他敢说出来。 其他的竞选人联想都不敢想！ 钱，建不建地铁，都在那里，都会被花掉。 谁见过TTC减票价了？税收也不会因为不修地铁减少。 修一公里是一公里，造福后来人。 sheppard 地铁6km花了近10亿加元。胖福想修32km 花90亿，即使考虑通胀加人工，这个预算钱该够了。怎么还有人说不实际，钱算少了，建不成，还得涨一倍预算等等。 看官们，明白钱都流哪去了吧？
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虽然多伦多现在只有280万人口，但在未来几十年可能会发展到600万人口。所谓远见就是要考虑未来的发展， 而不是眼前的状况。不发展有效快速环保的公共交通，多伦多的发展就会受到极大的制约。当然了，很多人并不想多伦多继续发展成一个超级城市，反对地铁对他们来说就是是有道理的了。
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理想很丰满，现实很骨感。钱呢？福胖上次许诺的还好啦，他去找私人公司投资，结果呢，私人投资在哪里？这次他指望省联邦来投资，分担费用，但就凭他的好名声，省联邦一级的政客避之唯恐不及。还有另外一个问题，就是上座率问题，我每天坐地铁，除了上下班高峰期，其余时间地铁都空荡荡的。如果不用我出血，我肯定欢迎，我每天坐地铁。
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上次是市议会阻拦，扼杀了福特的地铁计划，才搞了个不三不四的雪柏大道轻轨，这点你是知道的。以缺钱为由不要地铁，那多伦多永远别想发展。
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回复 海上海：福胖当时要把许诺的从私营资本筹集47亿元资金，哪怕是1/5甩到桌上，估计市议会想阻拦都不行。 我英语不敢说好，他在电视上信誓旦旦的说4.7B可是听得清清楚楚， 那可远在投票之前， 我还真信了。
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这是一个兼顾中长期的方案，相当好啊，实现起来应当有个过程的，包括筹备工程款。支持这个方案！
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那些60多年前反对地铁的人, 如果成功的话, 多伦多DT至今可能还是BUS游行呢. 短视.
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为了实现地铁梦，应该引进伟大光荣正确的中国共产党来领导我们。
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看看密市的老太太 就知道什么叫远见
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warden 北边1公里多点的路快两年了还没修好，去年还封路半年。要是修地铁，额地娘啊，两百年不是梦。
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福特真是有远见， 勾画出一个600万人口的大都市的地铁远景， 真是百年大计！ 注：多伦多人口现在是280万。 同样面积的地方， 纽约人口是800万， 广州是1200万， 上海是1500万。
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百年大计，事实上也没错的。多伦多发展到600万需要百年吗？现在加上流动人口早已超过300万了，而且现在每年有十来万的人口在递增，市区的交通问题已到了刻不容缓需要解决的时刻了。作为市长应该要有前瞻性，坚决支持福特市长的想法。
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这三个城市这几年还真都去过，但没有一个像仅有280万人口的多伦多这么堵。 城市不在大小，人口不在多少，唯一的判别指标是堵不堵，几年前有个全球几十城市通勤时间的统计，最好的是巴塞罗那，最烂的就是多伦多，连星报都惊呼：我们居然排在了洛杉矶之后! 多伦多之堵的根源在于加拿大观念的僵化与发展及人口增长的不匹配。
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这个计划非常吸引人，令多伦多有进入世界级一流城市的可能。 希望庄得利好好学学，上台后也采用这个方案。 Dream Big！
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世界一流城市的人口都800万以上，多伦多人口才280万。280万，放中国算二线城市都勉强。 有两条地铁就知足吧！
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回复 lightblue99：还是你聪明，省下钱留给你这样吃着皇粮泡网的人涨福利和工资。钱要是拿去修地铁哪能进你们的口袋里。
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钱? 真的真的不是问题! 加拿大这个所谓的民主制度, 才是问题, 而且是大问题!！！ 当今中国的发展, 一日千里， 而加拿大，还停留在100年前的思维, 这才是真正的问题!！！
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猪头的确长有一个猪脑。Yonge St. 不搞延长线，东西没有贯彻南北的高速公路，搞那么多虚线又在忽悠人了。
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搞延长线固然好，可是迫在眉睫的堵塞问题来自于市内交通，特别是轻轨轨道，路中心车站等，所以福特的规划非常正确。
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18楼，我认为你提出问题是很好的，Finch地铁延长线和Sheppard回形延长线，我想福特可能考虑的还是阶段建设问题。另外讨论问题时好像说别人“猪头，猪脑”是不尊重人，不太好。就像克里田被嘲笑嘴歪一样，会被谴责的。你也是有涵养的人，一定理解为华人在加拿大建立良好的声誉是件多么辛苦的事。
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回复 孤独一丁：👍️说的有道理！
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说实话，想为多伦多干点实事，敢向贵族工会说不，并且以身作则提倡办公节俭，也只有福特了！ 为多伦多的未来，我就选福特！！！
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真心的希望福特当选，这才是市长的样子。一步完成再走下一步，一定要有长远的规划才符合加拿大的大都市状况。两级政府也不会只看谁来做，福特如果不能做，那末别人就能做，这是政客的愚蠢。好像赖世民当市长时也很大胆，有人要改市政府门前的圣诞树的称呼，被他一语否定。那年下大雪，也是他促请联邦动用军队帮助清理，不怕被指责和嘲笑，大多伦多的合并他也费力不少。敢做对多伦多长远发展的好事才是合格的市长。
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长痛不如短痛，都知道修地铁不是一朝一夕的事情，先迈出第一步就是对的。总是畏首畏脚，一事无成。支持地铁计划，无论它看起来多么不靠谱，造福子孙后代的事情。
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只看当下是成不了利国利民的大事的。 回顾过去，地铁是怎么修出来的。如果没有地铁多伦多现在的交通会是怎样？ 展望未来，如果不继续修地铁15～50年后会这样！
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两百多万市区人口非整得自己跟纽约巴黎一个档次， 胖福和周打劫都有病。 多轮多最缺的是高速公路， 连个绕城高速都没有。 地维屁不是堵着就是淹着， 嘎的那比骑自行车慢， 401上全是国移和三哥！
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这个我必须同意你。看看多伦多的地铁，除了上下班高峰期，　平常根本没有多少人做。但是ＤＶＰ，４０１　几乎啥时间都堵，除了大半夜。　人口太少，发展太发达的地铁绝对是浪费。
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回复 就是不给你用3：多伦多为什么DVP，401堵，人们为什么非得开车去市中心呢？关键还是地铁太少了，如果地铁四通八达，地铁线路越长越能显示它的优越性。试问，如果你坐一小时地铁能到市中心的，你还会化一小时开车去市中心吗？而且市中心泊车也不方便吧？到时开车去市中心的人自然会少。
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回复 就是不给你用3：不用弟兄，修环城高速是好主意，可你看这一环起来就要环上东西北的其他城市，福特哪有这么大的权限啊。这是选市长不是选省长。
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民主体制下，政客们积极的竞争、监督与合作，才是负责任的，才是好政客，社会才会往好的方向走。可是，如果是消极的不合作，一心只想拆台，甚至恶性的整人，这样的政客是政治流氓，就该让他滚蛋！如果那些政客，真的在各主要方面都比福特好，尤其是真正为市民们做好应该做到的事，那么我们可以让他替代福特，可是如果他们只是流氓的话，被他们牵着鼻子走，那我们就是活该，没什么好抱怨的，更没资格对民主制度指手画脚，因为是我们自己草包！
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那些真正的政客都是狡猾的，他们杯葛、架空福特，让他什么也做不到，为了让他早日滚蛋，不让他挡他们发财的路。 政客越来越狡猾，他们一直在牵着没头脑、一盘散沙的选民走，这就是加拿大不完善的民主的弱点。 选民们也应该学的聪明些，我们的选票可以决定政客的命运，谁狡猾、谁自私，就让谁永远也得不了逞！我们需要政客们互相监督、竞争，可是我们也不能容忍他们一点也不合作，这样的政客如果还在议会里，甚至做了市长，悲哀、倒霉的永远是选民们！ 不过，选民如果就这么一直被那些道貌岸然的政客们耍的化，只能说活该！你不会运用好你手中这一票的权力，民主对你就是毫无意义的。 强烈支持福特！即使他有再多所谓的“毛病”，比起那些狡猾、自私、一心只有自己利益的政客要好得多！当年大家选了他，他们却不合作，这是一种极其恶劣的行径！如果选民自己也不和他们斗，以后他们上台了，就不要抱怨了，这也是选民们自己愚蠢的选择。
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说的好
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支持福特！！！
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福特除了吸毒不受人待见外 还是很有远见的， 地铁可以慢慢修 最后会连成一片 不像一堆政客就想短期利益
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