庄德利再推其“智能轨道”邹至蕙质疑

多伦多市长候选人庄德利(John Tory)今天推出其SmartTracker.ca互动网站﹐让公共汽车乘客可自行计算通勤时间。他指出，若其倡议的“智能轨道”(SmartTrack)计划获推行的话﹐大家在通勤上都可节省时间。

庄德利说﹐居于士嘉堡或怡陶碧谷区而要到多市中区上班的乘客﹐现时要乘搭巴士再转搭挤迫的地铁。推行“智能轨道”时﹐能让他们每程节省20或30分钟时间。该路线接连东﹑西及中区。

他指其计算是基于现时最快的乘车时间﹐与专家为“都市连通”(Metrolinx)管理的GO电器化特快铁路服务作出的研究而作出比较。

庄德利主张推行的“智能轨道”计划﹐包括提供全日及双向行驶的特快火车﹐使用现有的GO铁路。建议包括有22个停车站﹐由西区的 Airport Corporate Centre﹐驶经市中心的Liberty Village﹑联合车站﹐至中区的东部﹑士嘉堡区及万锦商业中心(Markham Business Centre)。

邹至蕙质疑庄德利能落实其“智能轨道”政纲

多伦多市长候选人邹至蕙今早到访怡陶碧谷一个 建筑地盘﹐继续炮轰对手庄德利（John Tory）提出的“智能轨道”(SmartTrack)政纲﹐质疑庄德利声称将有铁路接驳多市Mt. Dennis至密西沙加市﹐但具体计划则只字不提﹐令人怀疑庄德利如何可以实践承诺。

邹至蕙表示﹐庄德利拒绝投资﹐不愿买入更多巴士接载乘客﹐又拒绝接受多伦多公共汽车局纾缓地铁线的计划﹔然而﹐他又拒绝披露有关如何兴建铁路接驳Mt. Dennis至密西沙加市﹐令很多人质疑他如何落实政纲。

她又举例﹐指庄德利表示﹐其“智能轨道”(SmartTrack)政纲可以利用90%的现存路轨。但邹至蕙则质疑有关说法﹐指其计划中有22%的铁路需要全新兴建﹐其中从Mt. Dennis至密市的一段路﹐便长12公里。