TTC乘客较预期少400万 减收1000万

车票几乎年年涨.服务一年比一年差.年年喊亏损.

坐的人多，他们说亏，人少，他们也说亏，到底想咋样啊

看到一篇老外写的文章，说北京的地铁从最东南到最西北, 88公里, 要换乘5次地铁(当时有些在修)， 耗时三个小时, ，，，最后只需要2元钱(人民币).。。。当然这肯定是是公营的喽。 但是若要到机场, 则是个例外, 需要25元钱.

工会又要涨工资，收入却不断减少。只能靠加税。

2014-5-26 17:45 PM 多市市长候选人斯廷斯(Karen Stintz)今日向两名对手邹至蕙和庄德利叫阵，呼吁他们支持冻结明年公共汽车车资。斯廷斯今日表示，预计公共汽车局明年的财政盈余将会高达4700万元，因此她向上述两名对手提出挑战，必须要对乘客作出承诺诺，把公共汽车局的盈余回馈给乘各客。 斯廷斯批评庄德利至令对不少涉及城市的关键议题仍然未有果断方案，他不能期望这些难题交由压力团体帮他解决。至于邹至蕙早已承诺将会投下10亿元购买新巴士，但是这对公共汽车局亦是难以接受的。斯廷斯表示，她将会在本周的公共汽车局会议上，动议要求冻结2015年度的公共汽车车费。

不挣钱就私营化，看私营的挣不挣钱。要是407给政府搞，一样亏钱。