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就因为坐公交车上班：我就成了下等人？

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我腿儿着去上班，你说我是上等人还是下等人？😆😆😆
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我认为坐车上班是下等人.。。。。。为什么呢? 因为公交车一般都是先出后进, 而车子里面一般都比较高.。。。每次都是在下面等人出来.
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作者心理不正常。
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坐公车可以看到各式人群，他或她们的服装鞋帽，发型，箱包手袋；还可以观赏沿途风光，也可以看书报，听音乐；却不用担心驾驶的各种状况，而且，不挤占了公路，无形中就是把道路的使用让给他人，也算是一种利他行为。而且，通常都要步行至车站，也算是户外活动，利于健康。
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有人问我咋上班,我说走着去,他说俺是奴隶;有人问我邻居咋上班,他说坐飞机,他说他是贵族.
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有人问俺怎么去上班，俺说做火车，他很钦慕的说俺是上等人。
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小城市公交不发达，自己不开车相当不方便。而且乘公共汽车花的时间比自己开车长多了。想想＂在寒冷的冬天的晚上错过最后一班公车......"。 ：D
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我感觉作者太矫情。开车还是做公交车，要看自己的工作性质，住家和单位距离与方位。 如果你住PICKERING，在MISSISSAUGA上班，你做公交啊？大姐？ 如果你是干装修的，工具材料一大堆，你做公交啊，大姐？ 多伦多坏天气多过好天气，你无缘坐地铁，一定要做TTC的路面车，你愿意在风雪里等车？你老公不心疼你啊？
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她自己说自己是下等人， 那就没办法了。
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不管是开车也好，做公交车也好，人为什么一定要分所谓上等下等呢？这种观念也太落后了吧？😢👎️
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什么小镇， 有公共汽车的就是大城市。 作者实在自寻烦恼，给辆车你开，见到人家的奔驰，你又会感觉下等人。
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纯属井蛙之见. 多伦多周围的Milton, Burlington, Barrie, Oakville, St. Catherine, Peterborough, 甚至Orillia 都有公共汽车。再远一点，Wasaga Beach, Collingwood 也都有公共汽车。这些都是小城市.
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阶级在哪个社会里都有，这个正常。但说挤bus就下等了这就偏激了，反正俺没觉得
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本人羡慕有资格挤巴士地铁的大哥大姐们。
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为何啊
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我认为麦金剃是下等人！
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文章写得不错。。以自嘲的口吻来写自己的见闻，说明作者的心态挺好，没有看不起自己。作者描写的这种现象在小城镇是很平常的。同样是这些red neck，开车进城，还抱怨堵车。却不知坐公共交通是城里人的正常生活方式。
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如果花的时间差不了太多, 当然坐公交好了.
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这就是邹至惠和庄得利大力推动LRT的目的(一定要在地面开滴!), 把路堵上, 开车跟LRT一起堵, 公交才可能有足够的乘客. 至于每小时10公里还是20公里, 邹和庄不关心, 这些高贵的有闲人士跟上班族不一样.
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难道做公交车的人除了上下班就不开自家车吗？ 交着保险再去买票坐公交车，是不是有病？ “如果开车的人觉得堵车，他们可以坐公交”！纯粹是混蛋逻辑
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回复 洗衣机Laman：开车不要汽油费？ 没有折旧? 这二项加起来超过二倍的汽油费.。。。当然如果要上超市等需要拿较多物品时, 没有汽车是很难受的. 开车公里数少, 保费也可降下些吧。
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似乎是过于自卑了吧？谁说坐公交是下等人了？多数人还是崇尚节俭和勤劳的。
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在多伦多，开车上班，才是下等人。 市议会刚刚通过议案，要将艾格林屯路上双车道的路收窄成单车道，理由是：“如果开车的人觉得堵车，他们可以坐公交”！
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邹至惠和庄得利大力推动LRT的目的就是把路堵上, 让开车的人觉得堵. 他们设想的地面上开的LRT, 无论是靠左还是靠右, 都要占掉一个汽车道. 看看St.Clair的LRT, 你就知道什么叫堵和牛步了. 人家不明说建LRT就是为了堵车, 但你要有自知之明, 不堵车谁放弃开车坐慢悠悠的LRT? 更极品的, 可以去参观一下HWY7的公交专线, 如何把HWY7变成流动停车场, 省府花钱给大家添堵.
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回复 加拿大老张：我觉得HIGHWAY7修路有猫腻：建筑公司故意搞个贵的方案好大肆花钱
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回复 好兴致：这个, 你可以查查安省政府和万锦市长是如何参与HIGHWAY7修路的. 几年前, 万锦市长非要用N亿地税补助私人开发商要建的冰球体育馆, 而大多数万锦居民并不打冰球, 很奇怪的.
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展开 2 条回复
自己的感觉而已。
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是否有辆车就成了阶级的标志了, 2万刀的差距? 你肯定不是在讨论非洲某国的事?😆
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这种文章居然是有奖征文。 只有自卑的人才会担心别人看不起。
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在DOWNTOWN上班的大部分人都是乘公交，包括医生，护士，公务员，教授等。他们所说的他们不晓得。
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