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有戏没戏:用安省资源换中国助建高铁?
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全部评论
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有戏没戏:用安省资源换中国助建高铁?
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显示名称
2015-02-05 01:09
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1
全世界的高铁没有一家盈利的,安省纳税人愿意背这个包袱吗?
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新豬
2015-02-04 22:00
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1
免费都不能建, 等于弄根绳子上吊。
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淘声依旧
2015-02-08 14:34
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1
是的. 那点乘客量, 运营和维修保养费用都不够, 赔死,
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宇宙洪荒
2015-02-04 18:19
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1
多伦多到温莎111亿,真不贵! 自由党搬个电厂就是11亿吧? 资源换高铁,都划算,可行。 不过千万别换,会增加上千个工会会员,就算盈利都不够会员的工资,更何况未必盈利。 如果非要换,就把运营管理也同时包给中国,也许可以维持下去。 到时候俺上车时就能看到中国“高姐”捧着手说:您好!欢迎光临! 就是说成立中国交通部安大略铁路局!
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HeartSutra
2015-02-04 13:06
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1
当初修太平洋铁路的华工实际最大的利益是移民来加拿大留下。可考虑用移民纸换高铁。
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D.J
2015-02-04 13:14
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0
客飞一家都是。 贫穷的中国人是这样坐高铁的,还亏。叫这车上的人跟客飞一样来加拿大建高铁,肯定高兴。
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weinberger
2015-02-04 13:24
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0
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D.J
:克飞等想念的就是这种这种感觉,人贴人,嘴巴对大腿,这种活力和‘亲和力’在加拿大是体会不到的。
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D.J
2015-02-04 13:28
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0
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weinberger
:厕所里挤满人,客飞喜欢火车里的厕所。
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zhouhuihui
2015-02-04 12:52
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1
这条高铁周围总共才多少人?不亏死才怪。而且客车不用自己的BBD来促进自身经济,竟然要进口?
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D.J
2015-02-04 12:55
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1
很对,高铁适合贫穷落后的国家,而且人口密度大。加拿大几百公里的自己开车,方便省钱,中国绝大多数人没车,只能坐火车高铁,再远加拿大人可以飞机,中国人大多数人没钱还是坐火车,加拿大高铁连考虑都不要考虑。
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克 飞
2015-02-04 12:58
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0
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D.J
:G8中这些欧洲国家确实都很穷困吧。。
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D.J
2015-02-04 13:01
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克 飞
:你真这么想,你就太傻瓜变态了,为什么要离开跑到贫穷的加拿大?难道你是讨厌共产党就是贫穷也要离开中国。
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展开 10 条回复
kanyan
2015-02-04 12:00
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1
各位先看看机场快轨的收费,还敢想高铁?!别做梦了,没有价格优势外加上人口优势,高铁就是白日梦,修了也是最终纳税人买单。加拿大是世界上最不适合建高铁的国家,发达的公路网,要高铁何用?有钱还是用在改善公路网和城市公交上吧
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XianSheng11
2015-02-04 09:46
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1
资源留给后代。中国透支了自己的资源,又想来掠夺加拿大的。
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(花和尚)
2015-02-08 14:28
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0
加国是唯一一个没有高铁的鸡巴国家
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jobshop
2015-02-04 22:54
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0
从安省伦敦到英国伦敦😁
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8号
2015-02-04 20:42
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0
楼上的要不要买辆巴士,载50人,不贵,30多万,高端大气,够你一家四口。
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讨厌汉奸
2015-02-04 17:36
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0
加拿大如果太现代化了,就失去味道了。
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游夫
2015-02-04 15:16
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0
不作死就不会死,加拿大要高铁做什么?
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SUPERFAN
2015-02-04 15:27
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0
有做过go train么?对萎缩国移来说,只要有脚踏车就行。
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D.J
2015-02-04 12:59
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0
如果加拿大也跟中国一样过高速要钱,估计高铁还有戏,壳飞可以到渥太华示威要高速收他高速费。
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SUPERFAN
2015-02-04 12:52
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0
洋奴们哪去了,快来拍砖🚬
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账号无法删除
2015-02-04 12:46
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0
Ontario DO NOT NEED high-speed rail, period!
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jamesl专砍一$党
2015-02-04 12:29
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0
出乎意料,加拿大是G8中唯一没有高铁的国家。还好有一条华人劳工出力修建的一条铁路。
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克 飞
2015-02-04 12:54
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0
大概G8中只有加拿大的公路最发达, 高速公路从不堵车.
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金 岩
2015-02-04 11:26
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0
楼上诸位分析得都有点道理的。
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D.J
2015-02-04 11:09
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0
不行,浪费钱。
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waytwo
2015-02-04 11:04
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0
都悠着点把,别作什么白日梦了,还是看看今年这场泛美运动会开下来,超支多少欠债多少吧。
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专业打脸
2015-02-04 10:44
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0
最应该建得高铁是纽约到多伦多这条线。 多村离世界一流城市的距离在越来越远,对人才的吸引力在逐年下降,内需无法成规模市场,何以竞争? 当然白人上层才不管这些,有肉分就行了,哪管你华裔为了点肉渣拼得你死我活。
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金 岩
2015-02-04 10:53
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0
美国纽约不合作,或讨论个50年,怎么办?只有先建成了加拿大境内的现成高铁后,让美国见到“包子基本做好”,老美才有可能与你坐下来谈谈。那时的“谈谈”就简单多了。
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专业打脸
2015-02-04 11:06
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1
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金 岩
:高铁适合人口千万,距离在一千公里以下城市间交通,这样相比较航空才有竞争力, 加拿大很显然无法满足这个条件。 及时勉强上,就靠现在的财政实力无法堵上运营的窟窿。 既然美国干爹不搭理,那就只能安于现状了。
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D.J
2015-02-04 11:13
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0
人才都跑美国了。 高铁一建更跑掉了,大家都要多交税,就有些中国人以为这钱是政府变出来的,大家来加拿大做做习总的中国梦而已。 高铁是70年代技术,已经淘汰了。
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金 岩
2015-02-04 10:23
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0
在这种情况下,加拿大自建高铁,建新机场,建城市地铁都是很好的出路。 如何外界经济对加拿大经济的刺激力减弱,加拿大就应该自己为自己创造能量。中国苏南经济模式很多是自己为自己创造机会,以达到发展前进的目的。有些县级城市内有5星-6星级酒店6家以上,也没见经济什么垮掉破产的。 加拿大基本建设投资早就应该大做特做,否则就变成死国了。资金的缺口,可以从海外一些地区引进。高铁让中国参与投资建设好了 ,反正高铁,机场,地铁这类东西是在加拿大境内的,是搬不走的。加拿大基本建设跟上了,全世界的人来得会更多,更热闹。不会浪费的。 美国又不肯与加拿大亲密合作,连油管建设都不批准。
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hallon
2015-02-04 10:02
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0
就现在这些政党,这些猪脑子的领导,不加税,能维持就不错了,没听过一个地方的发展除了加税还是加税????
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edf
2015-02-04 10:07
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0
+1
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edf
2015-02-04 09:54
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0
加拿大人总认为自己是G7之一,就觉得了不起了,也不看看当年自己是怎么进来的,以为自己真有这个实力呢!
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克 飞
2015-02-04 09:42
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0
来了安省这十年没有一样能提人气的工程, 死气沉沉的.。如果造一条高铁, 也能让人兴奋兴奋.
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waytwo
2015-02-04 11:23
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0
还是在网上兴奋兴奋得了吧。
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mindyou
2015-02-04 12:40
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0
估计你这十年,大部分时间是在网上吵架了。哈哈
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账号无法删除
2015-02-04 12:50
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0
Which means Ontario is not for you.
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一粒散沙
2015-02-04 09:40
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0
别浪费钱建什么GP高铁,先把GO 建好、运营好,增加班次、提高速度,就足够满足当前的需要了。
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edf
2015-02-04 09:36
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0
我在想白给加拿大一个高铁,能否运营下去?
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克 飞
2015-02-04 09:36
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0
在资源类企业受原油价格下跌打击的时候, 对安省是一个利好啊, 可以产生大量的工作机会.。。只是高铁项目应该是政府出钱的, 而资源类的是由企业构成的, 运作起来有些困难. 政府是不是可以照常发债, 但从中作一个调停, 反正企业好的, 企业和员都是要交税的, 提升了收入的预期, 发债就容易了。 感觉加东地区从温莎到魁北克, 是需要一条地铁的. 线路非常理想.
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dalu2020
2015-02-04 10:55
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账号无法删除
2015-02-04 12:49
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1
Windsor to Quebec, subway? Are you out of your mind?
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SUPERFAN
2015-02-04 12:55
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账号无法删除
:你是白吃吧,这都看不出
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.黑.
2015-02-04 09:23
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作者逗自己玩啊?
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有戏没戏:用安省资源换中国助建高铁?