上访不果 30人在北京王府井喝药自杀

内地的士“份子钱（租车承包费）”高企引发司机抗争浪潮持续，继广州、南京等地早前接连爆发罢驶后，约三十名来自位处中俄边境黑龙江绥芬河市的的士司机，昨在北京王府井闹市当众集体饮农药自杀。消息指，该批的士司机是为反映车辆续租与换车问题，上月三十日赴京上访未果昨集体自杀，送院救治后均无大碍。

昨上午十一时许，北京王府井步行街丹耀大厦门前，大批男女集体躺在地上。目击者指，现场有多个农药药瓶，散发出农药气味。

警抬走倒地者后增驻守

警方其后封锁现场，并将倒地者抬上救护车送走。王府井中午解除封锁，但每隔数十米就有公安驻守。

北京市公安局下午透过官方微博表示，东城分局警员当时发现三十多人集体倒地，现场有农药药瓶，随即联络相关单位将倒地者送往医院，经救治均无生命危险；初步了解，倒地者都是黑龙江绥芬河市的的士司机，赴京是为反映续租与换车等个人诉求，北京警方正协调黑省当局调查。

当局未提及上访详情，但翻查过往报道，一一年以前仍是由牡丹江市管辖的绥芬河市，曾于○八年针对的士业界推出新规，将的士司机的经营期限定为八年，经营者需经官方机构或指定的士公司，按市场价格收购经营权（相当于南京、广州等地的租车承包），并严禁私下转让和买卖。

据了解，当地经营权价格从二十六万元到三十万元（人民币‧下同）不等，且政府还会额外收税，而八年期满后，经营权要重新拍卖。

当局曾要求业界换新车

当时报道引述一名绥芬河市司机指，当局为“打造北方深圳”，还要求业界统一更换值约十二万元的新车款。该司机表示，八年的经营权连本钱都挣不回来。当年经集体罢驶，绥芬河市的换车政策暂时被叫停。新规随后于○九年在牡丹江市执行，亦引爆业界罢驶逾半个月。

司机指一一年绥芬河市政府要求市内的士，收编入指定的士公司，拒绝经营的司机，均被踢出该行业。