原油价未涨汽油价飙高 政府税收是罪魁？

虽然全球原油价格仍处于低谷，但是加拿大的消费者并未从中获益。在今年一月中旬，本地的汽油价格曾跌到每升87分的低位，但是随后便缓缓上升，很快再度突破一元。本周二（4月7日），多伦多地区汽油价格为每升104.9分，几乎回到了去年12月份的水平，可同日的全球原油价格仅仅每桶54元。

本国著名油价分析专家麦克蒂格（Dan McTeague，上图）表示，业内人士曾估计，全球油价有望今年一直保持低位，可汽油零售价和原油价格关系并不大，所以消费者很难享受到类似的低价。目前，加国汽油价格恢复到每公升一元以上，可能只是一个开始，随着夏季的到来，汽油价格可能还会进一步上涨。

据悉，加拿大汽油零售价主要由五个元素组成：批发价（这与原油价，提炼及运输成本有关）、联邦税、省府路税、合并税(HST)及零售利润。

最近汽油价格上扬，是因为购自炼油厂的批发价格升高。当市场上的批发汽油库存较低时，油价就会出现上涨，这与原油价格走势无关。炼油厂的事故、罢工以及从生产冬季汽油和取暖油转为生产夏季汽油，都导致产品供应受阻。

此外，由于业内预期汽油价格将会上涨，有许多批发商都已经开始囤货，以期在油价上涨后获取更多收益。自从今年1月中旬以来，美国每加仑普通汽油的批发价格已经上涨25分，而加拿大汽油批发价格也上涨了6分至7分。

值得一提的是，原油价格和汽油批发价格都是以美元计价。鉴于近期加元兑美元汇率下跌，直接令加拿大的加油站每升汽油价格额外上涨了2分。

麦克蒂格表示，其实最影响本国汽油零售价的还不是批发价和汇率因素，而是政府的税收。

在加拿大的汽油价格中，有近一半是联邦消费税、合并销售税（HST）、以及安省的省级公路税等各项联邦和省级税费。

以上周末多伦多的汽油零售价每公升103.9分为例，其中批发价为58分，再加上10分的联邦税、14.7分的省府路税、12分的合并税（HST），最后的9分则是利润额，这是由加油站总公司决定的。

由于加油站利润额仅占了汽油零售价很小的一部分，所以即便是有少量的油站采用降价促销战略“抢客”，降价的幅度也非常低。不过，如果去一些较偏远的地区如新市（New Market）、奥沙华，汽油零售价可能会较多伦多市为低，原因是总公司所定的零售利润可能定得较低，但批发价、联邦及省税的税率则保持不变。