火上浇油 的士司机威胁泛美会时堵塞交通

在泛美运动会专设的临时多人共乘车辆专用道（HOV）投入使用后，每天上下班高峰时段多伦多的交通干道遭遇异常严重的堵塞。如果你认为这是泛美会期间最糟糕的事，那就大错特错了。多伦多出租车司机已放出话来，如果市政府再不立法规管叫车软件“优步”（Uber），那么他们不排除在泛美会期间一齐开车上街抗议集会。

今年的6月1日本市出租车集会抗议“优步”

据悉，本市出租车司机采用这种极端的方法抗议绝非没有先例。就在今年的6月1日，也就是法庭就“优步”是否扰乱市场举行聆讯的那天，大约500辆出租车聚集在本市金融区湾街（Bay Street）南向车道上以极慢的速度行驶长达两个小时之久，给邻近的街区造成了交通瘫痪。

在泛美会期间，多伦多市中心将迎来超过25万名游客，再加上开设HOV，交通压力本来就非常大，如果出租车司机再来上几次抗议集会，本市的道路怕能给堵成铁疙瘩一块，连针都扎不进去。

代表本市500名出租车司机的“多伦多出租车联盟”（Toronto Taxi Alliance）会长莫卧儿（Sajid Mughal，下图）表示，数日前法国警方正式拘捕了几名“优步”司机，并落案起诉他们多项非法经营出租车业务的控罪。本地的出租车司机敦促市府召开紧急会议，希望市府仿效法国做法，早日出台法规阻止“优步”继续营运。

莫卧儿强调，如果市府不禁止“优步”，或不对它“采取适当措施”，在泛美会召开期间“什么事情都可能发生”。

“多伦多出租车联盟”的另一位女发言人则表示，自己理解泛美会是加拿大全国的盛事，全球各地的游客都会过来，而出租车司机“其实很支持泛美会，并不想捣蛋”，但是他们给“优步”已经逼得没有法子了。随着“优步”进入多伦多，不少司机的收入大幅下降，有的人收入只有以前的40%到50%。

出租车业主表示，“优步”无需遵守行业规则，自行定价，是在扰乱市场。在上月8日，多伦多地铁由于出现通讯问题，整个地铁系统暂停运作，一度造成大批乘客滞留，通过手机“优步”软件叫车。可是，“优步”司机竟然“趁火打劫”，要价增至平时的五倍，在Twitter等社交媒体上引来无数吐槽。

另一方面，“优步”司机缺乏规管，也增加了市民的安全隐患。在5月底，约克区就发生了一起“优步”司机性侵女乘客的案件。当时，一名女子和两名朋友在夜总会结束后通过“优步”软件招出租车回到位于旺市的家里。司机放下前两名女子时没有发生任何问题，但在送最后一名女子回家的路上，据称司机告诉乘客她必须付现金或者“其他方法支付”。当时受害人已感到不妥，要求受害人马上停车，让她下车，受害人下车后却遭到司机性侵犯。

就在上月，多伦多市府的律师团队已向安省高等法院申请禁制令，阻止“优步”司机提供服务，但法庭至今仍未作出决定。

面对出租车司机如潮的抗议，“优步”公司发言人则发表言论，称多伦多是一个最适合拼车服务类软件生长的城市。