赤字将达9900万 多市公车局明年拟涨价

TTC就是个无底洞，就是车票涨到五块，来年还会有赤字，还会要求再涨价。。。

赶走福特, 左派掌权, 就是这样, 民不聊生. 等着TTC再涨价吧.

建议TTC应该改成VIVA那样，在票上打印出具体时间，这样，就不会出现转车随司机说了算的尴尬局面。因为TTC车有效时间是两个小时。有时候司机乱搞。😠

TTC应该自负盈亏 。车票价格成本是多少，票价涨到多少。凭什么不坐车的补贴你们坐车的？你们坐车的选了这样 一批市议员，我们工薪族跟着倒霉。

一帮子很少坐TTC的，谈论TTC问题，是不是有点纸上谈兵隔山打牛的味道

Ttc就像是多伦多大脑里的一颗毒瘤 什么时候把多伦多弄疯了 弄死了算 什么服务什么价格 真是丢人现眼

砍点工资福利问题就解决了。实在不行的话，还是私有化算了，象垃圾外包一样。 住在锦这边，天天看到TTC公车停在路边，发动机是开着的，车上空无一人，司机在玩手机，不管冬天还是夏天空调暖气都是开着的。这样的浪费，再多的钱都填不了窟窿。

TTC has the highest monthly pass fare in N.A. And even worse is that the TTC's "trip index" is also the highest. Riders must take 49 rides per month to make the monthly pass worthwhile. This equates to having to commute all the 22 work days in a month, never taking vacation or being sick, not even taking off Canada Day or Christmas or other statutory holidays, and then travel eight more times in the evening or on weekends. No other city has such a high index - the average for the entire 29-city set is only 36 trips.

本人移民以来坐公交车的次数总共不超过10次， 本人的工作 跟公交系统没有任何关系， 但是我认为TTC是资本主义社会的良心， 那里工作技能很低的人群可以有良好的福利和工资， 那里的车经常只服务寥寥可数的几个必须坐公交车的所谓底层人士， 这个在所谓效率至上，金钱至上的社会里是一个伟大的奇迹， TTC是城市的良心， 我支持TTC。

历史上TTC有 盈利过吗？

中国一些城市如南京的地铁和轻轨都差不多到郊区了.。。。害得沿线有房者发了一大笔. 交通也便宜啊， 让多伦多的去看简直就是不花钱.

自认为上等人的最憎恨TTC， 他们通常会问几个问题， 为什么你们底层人会拿这么高的工资？ 为什么你们底层人的工作会那么地不辛苦？ 为什么我们的钱会用来服务底层人士？

不涨就不叫TTC了

都说中国贪腐，咋公交系统这么便宜涅？老人坐公交车，地铁，轮渡都是免费的。中共要向民猪国家学习，赶超民猪国家公交收费标准。

大部分坐TTC的都是穷人 加拿大政客不会把穷人当回事

据专家测算，TTC的公车价格应当保证在出租车单程价的1.5倍以上方可保证不亏损。建议按照里程收费，每公里收费5加元。😂

把10几万年薪的售票员换成无人售票

就差一套房，就上亿了， 俺还以为他们会多造掉两个亿那，真是太胆小了。 座车的多数没有话语权，不妨多涨点，25分多好，还好算。

这就是放弃老福的结果，如果自由党或NDP上台执掌联邦政府，大家要往外掏更多的钱，大家自己看着办吧