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安省推出收费共乘车道：年底前公布费率

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应该在Highway 7 中间的公车道上收费，这两条车道上每天90%的时间空闲，而旁边的车道上拥挤不堪。中间公车车道闲着也是浪费，不如放行收点钱，还能缓解旁边的交通。
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hao hao ahoaooa
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这是安省人咎由自取，就等着操肛党带给你们更多更新鲜的享受吧！！
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TTC 隔三差五的技术故障,今天这里停运明天那里维修,Bus要么不来要来三四辆一就来.开个车油费,保险费,车牌费,駕照费一路涨个不停,现在再来个公路快线收费,要想拓路,加强和提高公车效率只能是天方夜谭,因为执政者知道就是他什么也不干,还想着法儿来玩弄安省的省民,省民也不会抛弃他.
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下一步喝西北风要收费。
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拓建道路，修建地铁，是解决问题的根本办法。
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表鸡冻。自由党还会有其它创新的收费方式陆续出台以馈广大GTA忠实选民。敬请期待。
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叫你们选自由党，活该。
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自由党的枪手呢，赶紧出来解释下：让有钱人走HOT，减轻其他道的压力，也是为穷人着相。
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穷人的日子越来越不好过！
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还早着呢，起码还要挨5年。
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自由党真是流氓党。千方百计地从老百姓收钱
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短时间看不失为一个好办法。 现在HOV比较畅通，而其他大量车子挤行在正常车道。 如果有一些单人驾驶的愿意付钱使用HOV, 事实上是为正常车道减轻负担。 至少可以使路面的使用更有效率。 当然根本解决问题还是修路。
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HOV的畅通，是以其它车道的更加拥堵为代价——本来大家都交了税，这些税建设了这些公路，保养了这些公路，大家在公路的使用上应该是平等的。但腐败自由党现在的做法，是把有钱人畅通的快乐，建立在没钱人更加拥堵的痛苦之上。
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想钱想疯了。 棺材里伸手。不过离死也不远了。
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这只是第一步棋，下一步就是全面收费。而且，多伦多东面的房价要涨了，既然都收费，走407就没什么了。
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自由党的解决方案都是一直不变的 就是收钱， 收钱什么都解决。
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想要解决拥堵，正常国家都会通过拓宽公路，修建地铁等方式。 可是在某国家，我们有幸目睹了通过收费来限制行车数量的办法。 😁
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本质上没有限制行车数量，而是为有钱人开辟了一条专线，让没钱的人在本已拥堵的道路上更加拥堵——我就纳闷了，自慰兵们不是说自由党偏向穷人吗，我怎么都看不出来自由党这些政策是对穷人好。自慰兵们给解释解释...
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回复 西风纵：这个自由党就是个不上路子流氓党！ 告诉你罪人就是花花公子的花花老子。 他当党魁执政时和女王死皮赖脸纠缠要加拿大宪法独立。最后1982年女王签署了加拿大独立宪法。从此加拿大就自由得不知所以。因为在此前连判一个犯人死刑都得向英国申请一一一切有人管着。现在是自由地忘于所以。如果这样下去老特鲁多是历史的罪入！
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加拿大老张快出来说说呀！
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不错，腐败自由党又找到一条生财之道。要说自由党在巧取豪夺老百姓方面真是花样百出、推陈出新。 现在只是划出了一条收费车道，下一步可以扩展为两条车道、三条车道，直到所有车道都收费，就成功地把免费高速变成收费高速。呵呵...
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最好所有路都收费，而且收高价，这样就会无人开车，路就不会塞了。
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