热车更伤车？加国冬天保养车辆小贴士

电喷发动机在低温时候可以通过补偿混合比维持输出功率，但工况比正常温度时候磨损加剧。开过化油器的车就知道冬天时候要拉开风门同时大脚轰油才能维持车不灭，其实电喷也是如此，只是替你补偿了不用你做哪些动作而已。在这种工况下让发动机处于怠速对于发动机是保护性的，此时上路行走，不但废油，污染加重，对车发动机磨损也比正常更大，这和车子发动机是人工控制还是电喷无关，和汽车电脑软件多先进无关，仅仅是个简单的物理现象，车子刚发动时候发动机整体温度开始提高，如果立即上路发动机各结构温差会很大，加重磨损。车子遇热就是让发动机整体温差缩小，发动机内机油除了润滑还有将各部件温度均衡的作用，这个需要一定时间才可以彻底循环和完成。当然修理厂都希望车坏的快，那样他们才有钱赚，所以经常有些师傅会让你不需要爱护你的车。

一楼的回复比所谓的从业30年的汽车砖家更专业。 冬季在室外停放的汽车一定要热车3-5分钟。 其它季节最好也要热车20秒。

车子刚发动时候发动机整体温度开始提高，如果立即上路发动机各结构温差会很大，加重磨损。车子遇热就是让发动机整体温差缩小，发动机内机油除了润滑还有将各部件温度均衡的作用，这个需要一定时间才可以彻底循环和完成。当然修理厂都希望车坏的快，那样他们才有钱赚，所以经常有些师傅会让你不需要爱护你的车。+++1🤝

把车停在车库里, 能永远保证温度不低于8度. 就不用热车啦!