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以后还堵车吗？ 密市401公路6线变12线

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Hwy7 一堵8年，新猪网友认为是劳工的胜利文明的象征。
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确实，伪婆子不知被谁说动了，俺觉得伪婆子应该等联邦预算执行后，在开始此项工程，这样就可以从联邦政府拿要钱了
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是给某些利益集团送钱 +1😠
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Mississauga401东面几公里路一干十年，
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无语，4公里的路，需要3年多4年的时间来拓宽？是给某些利益集团送钱吧
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4.6公里高速公路的改建，都能为我们省带来GDP的影响，真觉得没有什么能大动作了。可惜汽油税是一大快肥肉让两级政府拿去挥霍了，没真正用在交通上。
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我的小人之心隐约感到，省长是冲着那两条收费的Hov线来的。
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Z国学学j国对累脖好一点，j国垃圾工人送去z国劳教8天
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延时拍摄记录中国速度 57层高楼19天建成，农民工月薪上万多吗？
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看看神话中的高铁大桥是怎么建成的.
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中国的建设是粗放型的，建的快，但规划，环保等等考虑不一定周全，建了拆拆了再建的浪费现象很多。 加拿大规划的比较周全，建了就很少拆，比较稳健。中国农民工便宜，人又多，而且建的工程多了就熟能生巧了。这个是优势。
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看看z国的造桥机
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中国建筑质量不能保证，很多桥都塌了，居民楼质量也堪忧
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你们多少人知道北京的三元桥？那是个五层立交桥，居然啊是在56个小时，连拆旧的装新的。这速度，加拿大？就是一根独木桥也得俩月。
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不是吧， 是43个小时. 不到2整天。。。老外说, 他们国家需要三个总统任期.
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基建能解决一些人工作.为什么政客长拿基建数是.基建能给国家经济带来瀪荣吗?
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可能用处不大, 我感觉401的堵车不是401的问题, 而是401进入城区时, 城区大道不通畅造成的问题.。。所以交通的瓶颈不在401， 而在于401通往城区的道路。。。。 拓宽401的道路， 能缓解下班高峰时的拥堵, 这时候瓶颈在高速公路，但也有不少原因是因为上高速时各入口插入的车子使速度速度降低所致.。。但是早晨上班的瓶颈则基本在市区高速出口, 所以可能用处不大.
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大家都能积极一点吗？投资基建没错，修路更没错。修路投资，你们说给利益集团好处，不修，你们还有话说。真难伺候。长这么大，也移了民了，看问题能客观点吗？会就事论事吗？少来那些阴谋论，speculation，没用。你真觉得有问题，去找审计署，ombudsmen ，找你们区的MPP，把证据列出来，把他们搞个人仰马翻，行吗？还有楼上一口一个“伪婆子”的，她蕾丝边管你什么事？你看不惯别投她票。她既然当了省长就是多数人都选她，至少你得尊重大多数人的选择吧？一口一个“伪婆子”，这素质也是醉了。
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10年z国万里长城都修好了，黑帮垃圾工真够积极
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回复 SUPERFAN：请问万里长城是10年修好的吗？你说的是秦长城还是明长城？说话不要这么语不惊人死不休的样子好吗？哧……
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回复 Rick Dong您的地产顾问：你弱智啊，以前是造，现在才是修，土共想干10年会搞不顶么。
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展开 32 条回复
401，427到410修补10年不堵了，但引起410到407大堵，要弄好至少30年，这里很多人看不到
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