多伦多出租车公司拒加价 密市禁优步

经过数月反复讨论与辩论之后，多伦多市政府终于在5月3日通过了新例法，优步（Uber） 在多伦多的运营从此走向了合法化。新法中有一条规定：允许 Uber 等私有交通公司在多伦多进行运营，最低交通费为3.25元，没有最高收费的限制。换句话说，包括 Uber 在内的出租车可以使用折扣价格吸引顾客，也可以在乘客高峰时段对客户加价，甚至允许加价数倍。

但多伦多多家出租车公司并不买账，他们今天集体发声，虽然新法允许在高峰时间加价且没有限制，但他们拒绝这么做，这些出租车公司包括 Beck, City, Co-op, Crown, Diamond 以及 Maple Leaf 等，几乎包括了多伦多所有最大的出租车公司。

多伦多出租车联合会（Toronto Taxi Alliance）执行主任史密斯 （Rita Smith）指出，“我们认为市府的新法不是资本主义，而应该称之为（对乘客的）敲诈（extortion）。” 他还说，“我们不会把高峰期加价引入我们的商业模式。我们相信这种定价方式会影响到客户服务质量。”

他还批评市府的新法只是一个政治把戏，高峰期加价及没有最高收费的限制，本市出租车公司及司机们既不想它，也不要它，它根本上就是一个很糟糕的决定。

无需多言，多伦多出租车公司的行动是向市府允许优步在市内营运表示抗议。

密市议员投票在市内禁优步

与多伦多形成对照的是，密市议员今天下午投票，以10:2的投票结果在市内禁优步营运。

该议案要求所有运输公司“必须获得经纪业务许可证，而且只有持牌出租车和豪华轿车司机才被允许在市内营业。”

这也意味着，类似优步司机，既没有获得经纪业务许可证，也没有营业执照，如果用自家的私车接载乘客并收费，在密市为非法。

不过，密市并没有把对优步的门全部关死，在今天下午通过上述议案之后，议员们也通过了一个附议（secondary motion），市议会将任命一个委员会来研究这个事情，并设立一个一年左右的试验项目，探讨让类似优步的公司在密市营运的可能性及可行性。