中国神器“巴铁” 到底是大颠覆还是大忽悠

最近，有一个黑科技火了，被认为是又一个征服世界的中国制造——它叫“巴铁”。然而看了视频的网友表示这个想法不可行，另有网友则表示反对，应该宽容一些，连创意都没有谈何创新？

每日经济新闻记者采访了“巴铁”的发明者、投资方、生产方等。至于近日有“秦皇岛要建世界首条‘巴铁线’”的消息，记者联系到秦皇岛市交通局，得到的回应是“并不知情”。

“大家能想到的我们肯定都想到了”

为什么说再次？

因为这个“立体快巴”在2010年就被媒体爆炒过一次，当时还被《时代》杂志评选为年度50大最佳发明，还在2010年8月份登上了《纽约时报》的封面。这项黑科技的发明者叫宋有洲，根据公开资料，他是一个只有小学学历的民间发明家，拥有100多项发明专利。

6年之后，这项黑科技有了新的名字，叫“巴铁”。记者了解到，“巴铁”的幕后开发公司是巴铁科技发展有限公司（巴铁科技公司）。

据巴铁科技公司官网介绍，巴铁是一种高效低碳公共交通新技术，完全采用电力驱动的新型大运量公共交通工具。它是一项将城市快速公交（BRT）与地铁机车等优点融为一体的全新技术发明，适用于城市主要交通干道路面的上空，总长度为54米，总高度4.5~4.7米，宽7.8米,分为四节,每节长12米。

巴铁横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1~2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行。

巴铁充分利用现有道路空间，下层通行的小汽车与巴铁互不干扰，以此避免现有传统公交车和小汽车争路的现状。如同一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，最高速度可达每小时60公里，平均时速为40公里，可以同时容纳1200-1400名乘客。

记者留意到，网友对这个黑科技有赞有弹。

有网友表示，要是私家车想变道怎么办？底下有私家车自燃爆炸了怎么办？前方有限高桥梁怎么办？最大的问题是，城市里的路哪有这么多直行的？

但也有网友表示，“地铁还没出来之前，当时人们也是觉得地铁不可能实现的。你们能想到的问题，难道设计师没能考虑到吗？连创意都没有谈何创新？”

“立体快巴”发明人宋有洲在接受每日经济新闻记者采访时则这样回应，“大家能想到的我们肯定都想到了，大家没想到的我们也想到了，包括转弯过桥，有刮蹭事故，以及相关的应急措施和防范我们都有，但这些方案都没有必要到网上去公布，因为数据量太大。”

他说，“转弯是没有问题的，可以用信号灯来控制，用红绿灯让大车转过去之后他再转，在发生刮蹭事故时，同方向的车发生追尾，但旁边有半封闭的防撞护栏，即使有车在下面刮蹭，巴铁依然可以自己走互不干扰；过桥这一块的话有很多方案，除了北京其他很多大城市的桥都是四米到五米高，我们的车只有4.5米高完全都是可以过去的，也有个别的桥比较矮顶多也就四米，把一个桥的高度升起来也并不复杂，上海有很多家专业的升桥公司；另外比如一些铁路桥，像涵洞之类的，不可以上升但是我们可以下沉。”

“我们的发明不是拍脑袋出来的，有很多人还拿我是小学文化的事情来说事儿，这个事情本身并不是我做的，是我拿出创意，集成了国内最顶级的团队在做，上海交通大学汽车研究院最早出的报告，现在上海同济大学一部分教授，还有其他大学的教授也有参与评估，本来车的技术就简单，然后再找这么高级的人，他们能想不到这些问题吗？”宋有洲告诉记者。

秦皇岛8月份可以通车？

宋有洲表示，这6年来，他也不是干坐着的，“巴铁”在过去6年里做了很多技术升级，找投资方等。记者了解，北京华赢集团就是“巴铁”项目的主要投资方之一，据宋有洲介绍，“巴铁”的其他投资方还包括社会募集资金和银行。

记者了解到，目前“巴铁”项目已经开始发行基金募资，基金发行工作由华赢集团旗下民间理财平台北京华赢凯来资产管理有限公司及北京天尔投资基金管理有限公司承接。

对于“巴铁”项目预期12%的年化收益，华赢集团董事长白志明今天对每日经济新闻记者表示，“肯定没有这么高的，国家规定正规项目收益都在10%以下。”

华赢凯来资产管理公司广州分公司理财经理曾小姐告诉记者，“巴铁”项目目前已经与河北秦皇岛、河南周口、河南南阳等市政府及天津签订合作协议，8月初，首辆“巴铁”将在秦皇岛通车试行。

周口港口物流产业集聚区一官员则告诉每日经济新闻记者，周口市与巴铁公司的合作主要是建设一个研发生产基地，现在正在做前期的土地钻探以及厂房设计的基础工作。以后要建成一个巴铁工业园，包括研发、试验、运营以及人员培训，目前是开工了500亩，下一步会根据生产情况，如果后期包括其他配套企业，工业园总共规模将超过3000亩。

据该官员透露，第一辆车是一辆试验车，委托了常州今创集团生产，“今年5月初，我去看了一下，截至目前，外壳已经基本成型，另外它的动力、龙骨、电机还在其他厂家处进行生产，如果没有意外，7月底第一辆车就要面世。他们和秦皇岛签的协议，要先在秦皇岛试运行。”

华赢集团董事长白志明表示，在秦皇岛的试行虽然里程只有1公里，但是试行到产业化是非常简单的，“现在就是很多人说我们做不出来，我们就先做个试验车。”

5月24日， 河北日报官方微信也推送了“秦皇岛要建世界首条‘巴铁线’”的消息。

不过，秦皇岛市交通局相关负责人则告诉记者，“不清楚，不是我们负责，不知道是哪个部门在负责。”