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404高速可能会用收费办法解决堵车问题

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看看Highway 7的脑残设计，几亿投下去改建以后还更加堵车了，加拿大，让我如何说你
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收费绝不是解决交通用途最有效的办法，而是惰政的政客们为了增加收入的一个手段而已。 人们为什么每天早上都开车往市中心赶，到了下班时间又往郊区赶？不就是工作吗？ 政府应当引导大型企业和政府机构往郊区搬迁，分散到不同地区，这样小企业也会随着这些大型企业和政府机构的搬迁而不断分散，交通问题自然而然地就解决了。
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缺钱就直说，这就和多交15块每月，就能把空气变好一样，都是TMD哄鬼呢
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看看Highway 7的脑残设计，几亿投下去改建以后还更加堵车了，加拿大，让我如何说你 ---------------------------- 嘿嘿，人家Highway 7“公交专线”的设计者公开说啦，这样设计的目的就是人为制造交通拥堵，“逼迫”大家做公交，那么公交怎样捏，30分钟一趟。。。。。。
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交了钱，车就少了？ 上班不是还要上班吗？不走404，其他路怎么办？不也一样堵吗？ 政府TMD不发债修路，就想着这种脑残的办法从民众口袋里捞钱，有意思吗？
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白痴嗎,多建公路和把407拿回國有才是解決,難到不走400走其它路然後更塞嗎,政府根本就是往有錢人思想去,腦殘的想法,最好是會解決塞車,不能解決官員下台嗎
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没错！407不收费就解决了。另外应尽早动手新建高速。
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还是那句话，政府太贪婪。
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世界上所有大型城市都有200到500个地铁站, 多伦多只有69站, that is it.
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以后医院全改成屠宰场，这样就不会有人病了
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把404关闭即可解决404拥堵问题。大家在404上拥堵不是跑上面休闲去的，多加钱不去就完了，人家是在上面跑生活的，走别的路更慢才会上404。不想办法多修路拓宽现有路，增加公共交通线路，净想这种给自己加钱的歪点子
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你说的对！ 我发现404／16街那里特别的狭窄，所以，车一到那里不少人就得放慢车速，这样就造成了堵车。然而，南北404之间的隔离带，却留有5车道那么宽，为什么放着那么宽的路面作为隔离带，而让大家每天堵在狭窄的404上面？看来当初设计道路的时候，就已经为今后的404收费而做了精心的准备。
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就是要抢钱
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+++1
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highway7修好的那段列治文山现在很少堵车了， 是一个非常好的设计， 以前没修之前就经常堵车， 我在newmarket又看到那里也在搞这样的设计， 好像也快修好了， 现在修万锦市那一段， 那个堵车就很厉害。
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