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日本接盘侠?高官赴马来誓与北京夺高铁

英国脱欧、土耳其政变、全球货币宽松以及美联储加息的不确定性都在推高黄金作为避险功能的节节高升。金融市场动荡中,中国大妈刚刚解套,日本投资者已经开始疯抢黄金。

日本民众争相囤积黄金的一大主要原因则是对经济缺乏信心。

不断升值的日元和疲弱不振的日本经济,导致日本再次布局东南亚,以维护自己在东南亚的影响力。

这也导致中日之间的高铁争夺战再次升温。

2013年,“中国大妈”成为当年度热词,这源于中国大妈疯狂抢购黄金的举动。中国大妈的“壮举”目前开始蔓延到日本。

基于对安倍经济学效用的担心,日本民众开始疯狂囤积黄金,并且囤积的黄金偷偷运往瑞士,以应对安倍经济学破产后财产“充公”的风险。

对于黄金的走势,有分析认为,近日发生的南海争端、法国恐袭和土耳其政变会在一定程度上对市场的避险情绪起到“加热”作用,加上英国脱欧的后续影响还很难评估。但同时令人担忧的是,英国国情的好转加上美国股市的重振令市场避险情绪有所缓解,对黄金及其他避险资产的需求有所减弱,前期黄金过快上涨导致市场累积了大量的获利盘,资金的获利了结是近期黄金价格下降的主要原因,而美联储加息的不确定性,也为黄金上涨的趋势埋下了隐患。

通常情况下,国内经济不振,迫使大家的眼睛都向“外”看。

中国如此,日本也如此。但如果都向外看,且眼睛都紧盯同一个地方,那么,产生的不是“电光火花”,而是虎视眈眈,充满敌意了。

近几年,中日都在把眼睛盯紧东南亚。中国“一带一路”、亚投行等等政策措施在日本看来都在彰显进军东南亚甚至欧洲腹地的决心。这对日本构成很大威胁。而布局东南亚的首要任务便是修路,抢夺高铁项目自然也成为各国目标。并且,基础设施出口一直是安倍经济学重要增长点。

沉积了几个月的中日高铁争夺战再次打响。

这次是日本高官亲自上阵前往马来和新加坡推销高铁,誓与中国抢订单。

据消息称,,日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡,开展新干线的“高层推销”。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划,石井将强调新干线的安全性,以对抗中国高铁。

吉隆坡与新加坡之间计划建设一条全长350公里、用时1个半小时的高铁,中国对该项目显示出兴趣。该计划的详细内容有可能在近期发布,为此日本国土交通相决定亲赴前线推销日本技术。

此前,日本的新干线海外订单主要由东日本旅客铁道公司(JR东日本)和住友商事运作。在印度尼西亚高铁竞标中输给中国之后,日本政府与企业加强了合作,以“官民一体”的形式加强新干线的推销力度。

去年年中,中日展开亚洲基建竞赛,媒体报道称,中日高铁在泰国马来展开互搏。

在泰国军政府的支持下,中国建设曼谷至泰国东北部地区高铁的计划也越来越有可能实现。《金融时报》的一份关于东盟的调查显示,许多东盟成员都把中国当做最好的战略伙伴。

虽然中国主导的基础设施项目有这样大的进展,并且中国政府还成功地成立了亚洲基础设施投资银行,但还不能肯定地说,中国在这场“亚洲地区政府间基础设施交易竞赛”中已经打败了日本。

11月份,中国在印尼又展开了较量,这次,中国夺得印尼高铁订单,使日本备受打击。日本将急于反攻。

报道称,日本急于发起反攻的背景是,在中日争夺的印度尼西亚高铁项目上,中国公司逆袭夺得订单,使得日本深受冲击。进行事前调研的是日本公司,政府认为立项后肯定能获得订单。日本大型企业的负责人认为,“政府把事情想得太简单了”。

可以预见的是,中国将会继续利用其庞大的现金储备、全球贸易影响力和强大的工业生产能力来积极争取获得亚洲整个地区的基础设施项目。但是日本拥有了技术、资金和外国直接投资的优势。中日争夺亚洲的基础设施项目将是一场漫长的持久战。

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