中国最大最强固体发动机试车成功

北京时间8月2日14时，中国航天科技集团公司第四研究院研制的直径3米、推力达150吨的大型固体火箭助推发动机取得地面热试车成功。据悉，这是中国国内迄今为止直径最大、推力最强、装药量最多的固体火箭发动机。它的试车成功，标志着中国掌握了大型固体火箭发动机的关键技术，使中国成为“世界大型固体发动机俱乐部”中的一员。

据了解，一直以来，固体火箭发动机以结构简单、研制周期短和推力大等独有的优势，在大国重器的制造中扮演着重要角色，是一个国家综合国力的体现。

目前，中国运载火箭还主要以液体动力为主，以固体燃料作为动力的发动机规模还相对较小，但进步很快。从国际上来看，目前美国、欧洲、印度、日本都在大力发展大推力固体发动机作为飞行器的助推器。特别是美、欧、印都研制成功了直径3米以上的大推力分段式固体发动机，而且都已经试飞成功。

在固体发动机研制领域，直径能否达到3米是一个分水岭。此前，中国最大的固体火箭发动机直径只有2米，因此体积相对比较小，推力也就相对较小。

直径3米发动机的研制成功，使中国大型固体发动机自主创新的研制能力和水平得到进一步提升。大尺寸复合材料核心构件研制和成型能力大幅提升，高精度设计仿真能力作用充分发挥，绿色环保绝热材料首次使用，新型高效率绝热层成型与固化工艺取得实质性突破，全部原材料、制造设备实现国产化。

未来，3米发动机应用于重型运载火箭固体助推器中，可实现近地轨道运载能力达到100吨以上，满足我国载人登月、深空探索的发展需求。