中国空军再赴南海战巡 首曝苏30加油

中国空军新闻发言人申进科大校8月6日宣布，中国空军组织轰-6K、苏-30等多型战机飞赴南海，对南沙岛礁和黄岩岛附近空域实施了战斗巡航。中国空军称，此举是为了“推动海上方向实战化训练深入发展，提升应对各种安全威胁的实战能力”。

申进科大校介绍，中国空军组织轰炸机、歼击机、预警机、侦察机和空中加油机等多型飞机，从多个机场起飞，遂行此次南海战巡任务，构建起海上制空、突防突击和支援保障力量为一体的作战体系。期间，中国空军苏-30战机两次实施海上空中加油。

据介绍，苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。

1996年，中国从俄罗斯引进苏-30战斗机。时任中国总理李鹏1996年底访俄期间，签署了总值数十亿美元的大型军售合同，其中便包括以18亿美元购买40架先进对地攻击型战斗机的转让意向性框架协议，双方同意转入技术细节谈判。

当时苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫曾在公开场合表示，苏霍伊设计局正在设计一种基于苏-35机体的双座攻击型飞机，这种飞机将具备强大的对地攻击能力。不过在当时这一透露的消息并没有被多数人所注意。西蒙诺夫所说的飞机就是后来的苏-30MKK。

苏-30MKK是KnAAPO在苏-35UB和苏-27SMK的基础上发展的，有别于IAPO在苏-27UBK基础上发展起来的苏-30系列，如苏-30MKK的最大起飞重量达到34.5吨，大于苏-30MKI的33.5吨和苏-30的30.5吨。这是根据中国空军的迫切需要而设计的多用途战斗机，这样的战机能够执行夺取和保持空中优势、远程精确打击等多种任务。

经漫长的两年不同级别谈判，俄罗斯最终同意出售苏-30MKK，双方的细节合约在1998年珠海航展期间敲定。1999年3月，时任中国总理朱镕基赴莫斯科访问，并正式签署购买38架苏-30的协议。

2001年7月，普京总统和时任中国国家主席江泽民会晤时，中国签署了购买了第二批38架苏-30MKK的合同，2002年8月至2002年底，这38架战斗机陆续交付。

苏-30在中国空军精锐部队和中国海军航空兵中均有装备，资料显示，解放军装备的苏-30的数量已经超过100架。

此次中国空军发言人对外公开苏-30战机实施海上空中加油的消息，是官方首次曝出该型战机进行空中加油的消息。