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冯如奖信息蹊跷被删 新航天器藏惊天秘密

近日,中国研发“组合动力飞行器”的消息被各界热炒,有分析认为,因中国在可重复使用火箭涉及的相关技术上已获得关键突破,中国研发的新型飞行器已经退休的航天飞机更高效,其速度速度有望达到7倍甚至10倍音速以上,堪称极超音速航天飞机。

顾名思义,中国的“组合动力飞行器”采用了多种动力。据《大众科学》月刊报道,这种组合动力航天飞机的组合循环发动机将利用涡轮扇发动机或涡轮喷气发动机让飞行器从飞机跑道上水平起飞。一旦来到空中,就会转而使用冲压发动机。随着速度增加,又调整为超音速燃烧冲压式喷气发动机

据报道,在超音速燃烧冲压式喷气发动机阶段,该组合动力航天飞机将在“近太空”处进入极超音速飞行。“近太空”位于海平面以上20-100公里处。最后,该航天飞机将利用它的火箭发动机飞出“近太空”,进入轨道。

根据前述报道可知,中国新型极超音速航天飞机涉及到一个关键技术,即超音速燃烧冲压式喷气发动机的相关技术。

2015年10月,中国航空学会官网公布了第三届“冯如航空科技精英奖”获奖名单与事迹介绍。在关于中国高超音速飞行器的研究情况的相关报道中,首次公开证实了中国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器完成自主飞行试验的消息这标志着中国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。

中国航空学会官网公布的国防科学技术大学教授王振国的事迹介绍中提到,他“在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究,实现了技术水平的跨越”。

值得一提的是,中国航空学会官网中介绍王振国教授事迹的相关页面在公开不久后被大幅删减。

王振国教授的事迹介绍的页面本来有很多文字,现已被删减得只剩几行(图源:中国航空学会官网截图)

多维军事经过查询,获取了部分王振国教授的事迹介绍中被删减的内容,被删减的内容中提到,王振国教授“提出方案、研制成功中国首台再生冷却超燃冲压发动机,达到美国同等技术水平”,“研制成功××高超声速飞行器,圆满完成自主飞行试验,达到世界先进水平”等文字。

王振国教授的事迹介绍被删减后的内容显示为承担“国家重大专项××工程等多项重大攻关项目”,被删减的内容多是王振国教授承担的部分项目的介绍文字。外界猜测,这可能是因为相关介绍包含了中国军工进展的敏感信息。

据悉,目前,各国开展载人航天活动,使用的都是单一的火箭动力。火箭因为加速太快,航天员的身体要承受超过体重数倍的过载,大多选自身体素质极高的歼击机飞行员。

中国航天科技集团公司的工程师表示,如果使用“组合动力飞行器”开展载人航天活动,普通人即使没接受过航天员的专业训练也能上太空。

据悉,中国的新航天器可方便地重复使用,这会大大降低太空发射的成本。这种航天飞机能从普通机场起飞,并直线飞入轨道。

中国工程师对外透露,中国将在今后3-5年掌握这种航天飞机的各项技术,该航天飞机将在2030年实现应用。

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