台军战车翻覆3死1伤 因炮塔压住出口无法逃生

据台湾“东森新闻云”报道，台陆军564旅一辆CM11战车16日在演训时，发生翻覆网纱溪意外，造成3人死亡、1人重伤。战车翻落时“上下颠倒”，战车底部还有一个逃生口却没能用上，台陆军八军团指挥官季连成中将表示，该舱口位于驾驶座位底部，驾驶员已经利用平日的出入舱口逃出；且该逃生舱口必须从内部打开，救援人员无法从外部运用。

据报道，季连城表示，出意外的战车属于以台军564旅战车二营，完成实弹测考后要返回驻地停车场；根据唯一逃出的驾驶兵杨炎霖所述，上桥时需要向左转弯，没想到却发生故障转向失灵，冲出桥右侧、翻覆坠落网纱溪。尽管杨炎霖及时由出入舱口逃出，但战车已被溪水淹没；其余4人经由M88A1救援车拉高，才得已救出。

外界质疑，战车翻覆后虽然底部朝上，弹车底也有一个逃生用的舱口，为何没有用上？季连城说，该舱口位于驾驶座位底部，驾驶员已先由平日出入的舱口逃出。原本炮塔在旋转后，其他成员可通过炮塔内通道后面借由驾驶员的逃生口逃生，但这次战车翻覆意外导至炮塔朝下，被压住无法旋转，所以没办法利用驾驶座底下的逃生舱口逃生。

季连城补充道，为避免在战场上被侵入攻击，该逃生舱口必须从内部打开，因此救援人员无法运用，必须等车辆被拉高一点后，才能从炮塔顶的舱口进入施救。

从现场状况分析，受困炮塔中的4人都是因受困溺水，并未见到被战车翻覆压伤的状况。目前中尉吴得玮经抢救已恢复脉搏，其余3位乘员上士陈世坤、下士陈秉逸、一等兵张志伟，经医院抢救后仍回天乏术，约在1点55分宣告不治。

台军汉光预演战车翻覆 屏东检方赴现场调查

据台湾“中央社”报道，屏东地检署今天获报汉光演习预演发生战车意外翻覆事件，即指派主任检察官林俊杰、检察官李仲仁会同法医师赖泓玮赶往恒春地区调查事故原因。

台陆军564旅上午在屏东三军联训基地进行联勇测考时，第5辆CM11战车演训完毕返营途中时行经过网纱溪桥右转时，疑因战车履带卡住酿祸。

事发后，台军分别从仁寿营区及保力营区派出两辆救援车辆前往搭救，另调派吊车将翻覆溪中的50吨重战车吊起。车上共5人，驾驶成功逃生，其余4人送医抢救，目前有1人状况稳定，3人宣告死亡。

台军预演发生事故 坠溪战车同款型号涉贪污弊案

据台湾联合新闻网报道，台陆军八军团564旅今天在屏东执行联勇操演的实弹测考，CM11战车行经便道，疑天雨路滑，直接翻覆5公尺的网纱溪，战车炮塔整个沉入水里，只露出履带，车上5人仅驾驶逃生，1人经抢救后，目前已恢复心跳。

据了解，CM11(勇虎号)这款战车型号去年涉入贪污弊案，新北地检署在去年7月依贪污、伪造文书等罪起诉台陆军后勤指挥部中校黄耀贤、少校吴忠谚、少校曾佳伟及陆军兵工整备发展中心中校退役军官刘博文、上尉李璟翔等9名军官及业者。

起诉指出，台防务军品供货商敏昌公司有意生产台军主力战车M60A3及CM11(勇虎号)的履带蹄块总成，但要取得台军“认试制合格证明”，因此在 2011年交付认试制军品；当试跑800公里后，明明磨失面积超标不合格，但兵整中心鉴测处检校室主任中校刘博文等人，竟把测试报告窜改为合格。

敏昌公司因此取得M60A3战车及CM11战车(勇虎号)履带蹄块的合格证，2012年，敏昌公司再次标得主力炮车M108号炮车履带，交货后2次验收不合格，仅剩1次验收机会。

敏昌公司利用第3次验收采委外检验之机会，先由少校吴忠谚、上尉李璟翔让敏昌公司事先将应随机抽验的军品携出兵整中心，再于送验过程中予以掉包，交由中校黄耀贤、少校曾佳伟送至委外检验机构检验。

当取得合格检验报告后，再由中校刘博文、杨钰玺更改合约验收标准出具验收合格报告，得以通过验收，敏昌因而领取该标案第2批货款1670万元(新台币)得逞，目前全案正由新北地方法院审理中。