日媒揭钓岛中国渔船真实情况

自8月以来，中国大规模派出公务船和渔船现身钓鱼岛，有日媒认为，中国渔船上都是海上民兵，并在17日详细分析了这些民兵的情况。

《产经新闻》8月17日刊发题为《海上人民战争 潜伏在中国渔船里的海上民兵的真实情况》的文章称，从中国渔业有关人士方面获悉，8月中国在钓鱼岛周边海域的一系列活动是在执行中国宣誓钓鱼岛主权的计划。参与此次计划的海上民兵担当的任务是，一方面对渔民进行管理，另一方面对周边海域的地理状况以及日本方面的巡逻情况进行收集。

福建省的渔业人士称，8月上旬前往钓鱼岛附近的渔船中至少有100人以上的海上民兵，其中大部分都在负责渔船的指挥工作。他们的船上设置了中国自行研发的卫星定位系统，与海警的公务船一同协作，采取统一行动。回国之后，政府会对燃料给予补助，并会根据船只的大小，航行距离，贡献的多少相应提供数万元至十万元人民币不等的补贴。

当地渔民表示，从福建省和浙江省的港口前往钓鱼岛附近要大约20个小时，并需要使用大量的燃料。而且，日本海上保安厅还经常进行妨碍，因此通常大多数渔民都对钓鱼岛敬而远之。但是，在2016年的7月，多条渔船从当局方面收到渔禁一结束就前往钓鱼岛的指令。

中国当局为了本次行动对海上民兵进行了动员和训练。福建省石狮市在7月下旬，让160名海上民兵在本市的泉州海洋学院接受了军事训练。浙江省也对海上民兵实施了同样的训练。据悉，观看《南京大屠杀》、《甲午大海战》等影片是思想教育的一个环节。

《日本经济新闻》认为，在中日在海上警备力量的对抗上，中国逐渐占据了优势。截至2013年为止，日本海上保安厅千吨以上的大型船只的数量是超过中国海警局的，然而在2014年情况被逆转。

而在2015年，日本拥有大约60艘，而中国估计达到了110艘，差距进一步拉大。中国态度强硬或许与船只数量变化有关。日本政府应及早做出应对，重新仔细研究是否有必要对海上保安厅巡逻船和人员进行扩充。

中国渔船在钓鱼岛附近捕鱼，数量一度达到了400艘中国渔船。日本媒体猜测这是中国的“海上民兵”。