中国2020年发射火星车 航天迎来飞跃发展

（这是火星车与着陆巡视器外观设计构型图，国防科工局探月与航天工程中心供图）

日前，中国科学家公布了中国第一个火星探测器和第一个火星车的外观设计构型。中国首次火星探测任务将于2020年实施。根据中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥介绍，2020年中国首次火星探测的火星车将会由长征五号运载火箭直接带入地火转移轨道，发射时间暂定于七、八月间，中国希望能一次达成“环绕、着陆、巡视”火星的三大目标。

从1960年10月10日前苏联发射“火星1960A”探测器至今，人类共组织实施了43次火星探测任务，成功或部分成功22次。受天体运行规律的约束，每26个月才有一次火星探测的有利发射时机。据悉，从现在起到2020年前后，国际上将迎来火星探测的高峰，将有4次火星探测任务发射。

美国国家航空航天局（NASA）火星探测车“好奇号”2012年8月登陆火星，执行探测火星气候及地质的任务至今。“好奇号”是NASA筹划中的“火星2020”探测车任务设计基础。

据中国媒体报道，美国下一代火星车即将进入最终设计与建造阶段。如果一切顺利，这辆火星车将于2020年夏天发射，2021年2月抵达火星，展开火星生命迹象的搜寻工作，并收集火星土壤和岩石样本。

国家国防科工局探月与航天工程中心8月23日发布中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型图。从发布的图片可以看出，火星车装有4个“大翅膀”——太阳能电池板。中国首次火星探测任务工程火星探测器总设计师孙泽洲介绍，和玉兔号月球车一样，火星车的能源获得依靠太阳能。由于火星光照强度小，火星大气对阳光有削减作用，火星车能源供给比月球车更困难，火星车比“玉兔”多设计出两个“翅膀”。

火星车有4个“大翅膀”——太阳能电池板。国家国防科工局探月与航天工程中心8月23日发布中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型图。从发布的图片可以看出，火星车装有4个“大翅膀”——太阳能电池板。中国首次火星探测任务工程火星探测器总设计师孙泽洲介绍，和玉兔号月球车一样，火星车的能源获得依靠太阳能。由于火星光照强度小，火星大气对阳光有削减作用，火星车能源供给比月球车更困难，火星车比“玉兔”多设计出两个“翅膀”。

着陆巡视器与环绕器分离，经过气动外形减速、降落伞减速、反推发动机减速，展开着陆腿，缓冲着陆到火星表面，火星车释放，开展巡视探测。环绕器在轨道上进行科学探测，并为火星车提供对地数据中继服务。

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国海证券此前发布研报认为，中国火星探测计划近期出台，建议关注近期主题行情。整个计划依然将采用“绕、落、巡”三阶段发展思路，预计在2020年前后执行自主火星探测任务。载人航天是我国航天军工技术的集中体现，空天资源已成为各国争夺的焦点。目前是行业政策密集期，当前“中国火星探测计划”与中国首个航天日等事件有望带动相关主题机会。建议关注：航天科技、轴研科技、天马股份。