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和上海一比,多伦多的地铁就像个笑话!

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多伦多地铁受制于多种因素。 建设拨款不足不能怨TTC。政府效率低下是整个西方民主制度的副产品。没有哪一个市长能够完全凭自己的意愿做事。福特市长愿意造地铁,有多少人拖后腿!所以,这个问题要从政府和议会制度上解决。TTC是无能为力的。 新旧程度其实没有可比性。再过50年,南亚国家的一些新兴国家会建成更加现代化的地铁系统。那时候上海的地铁也会老旧,多故障。上海不可能每过几年就更新一批地铁。那会拖垮整个城市财政。 TTC的一个大问题是工会。管理效率低下除了有政府部门本身的效率低下的因素以外,强大的工会势力是影响运作效率的绊脚石。同样,这个绊脚石在现有制度下是搬不走的。 TTC虽然问题很多,但是它也是在整个生态链的下游。责怪TTC并不能促进它 的发展。首先应该敦促各区的市议员不要在地铁建设上拖后腿。再向市政府请愿要求加强地铁建设的拨款和加强项目管理效率和项目领导人责任制。
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简洁线条,四面八方,宽敞电梯,老弱得益 几十年如一日,甚至都要百岁了吧? 多伦多地铁,确实不错,相当不错,虽然它确实需要很多的改进 期待大家都好!期待祖国的明日,从容优雅
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说的太好了!
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智商低能不能不要出来秀?谁告诉你地铁百岁了?真是把无知当光荣
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俺们用Token,您们有吗?
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多伦多人们出行的主要交通工具是私家车,上海人出行的主要交通工具是公交系统包括地铁,二者没有可比性。如果多伦多也象上海一样发展地铁,一定是高投入低效率,多伦多机场快线就是典型例子,这也是为什么美国不发展高铁的原因
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加拿大本身就是个笑话,哥生活在笑话里,呵呵,无奈啊!
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切! 人家上海人用挎包,你见过吗? 哥我见过,回国去上海找我朋友去玩,她的乘车卡放在挎包里都不用拿出来,用时把包在读卡器上一蹭就过去了! 土了吧?
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比比比,要比回国比,不要瞎bb
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暴发户和人家比餐桌上的肉多 真无知
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多伦多的地铁问题也是整个加國本身最根本的问题,它是政客和利益集团一心只顾自已的个人和集团的利益而至市民乃至國家的利益而不顾.建造几个站的地铁延线用了那么多年,费用一涨再涨,有多少人知道为什么会花那么多钱但还是迟迟不能完工,如果有监管体制,那么很简单大量的金钱到了利益集团的手中,而真正做事却没有多少人.而媒体和这些利益集团有着干丝万缕的联系,所以既没有监管又无媒体介入,可想而知要想TTC
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根本就没有什么可比性,原因就在于西方社会的所谓民主!
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比信号那一节小编结论下得有点牵强,都挤成那样了还有心思打电话上网?不过讲真多伦多的地铁系统是够烂。
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如果在地面上能开车畅通无阻的话,谁还愿意钻到地底下去呀?地铁在另一方面说明了大城市的存在的弊病---人口拥挤,道路堵塞,地铁是不得法而为之的办法,地铁越多,说明城市越拥挤.你以为在上海,北京挤地铁是件舒服的事啊,不是有段子嘲讽在北京,上海挤地铁的吗?男人挤成鱼干,女人挤成怀孕!所以千万不要拿地铁来说事.
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要想TTC能有所作为可能吗?君不見很多TTC的候车亭拆了建,建了拆.真不知是谁拿到了这样的合约.人浮于事而且工作毫无效率,既然没有任何监管制度,管理层也就是做一天和尚撞一天钟,要想这样的公司能够做出好的表现实在是如同要他登天一样了.
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正是因为多伦多地铁太少,不方便,人们才被破开车, 如果像上海或者欧洲地铁那么方便谁还开车啊,车保贵的要命,够买好几张月票的
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加拿大需要民主集中制,要不然讨论来讨论去永远无下文。
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TTC这种硕鼠你能指望不是笑话吗
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有什么好比的,整天小编带着几个苦逼在这B B有意思哈!
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根本就是恥辱,整天加價,品質不變一樣差,還好意思加錢
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哪里是笑话,简直就是垃圾,还他妈的养了一批10几万年薪的收费员,拒绝用自动刷开,否则那些站里的收费员会失业。他妈的,那还不如让他们待在家里发钱给他们,不要借口不让大家快速刷卡进站啊。哎
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没有可比性,多伦多以私家车普及率很高,人又不是很多,建那么多地铁是浪费。 上海就不一样了,不讲效益,浪费也没关系, 上海讲的是形象,是政治。 二者没有可比性。 如果哪天上海的私家车普及率超过了多伦多,如果哪天上海的百姓人均住房面积超过了多伦多,上海是真的赶上了多伦多
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幾年前 在多倫多朋友的獨立屋的院子BBQ 一位上海訪加土豪說....多倫多跟上海比起來真落後.....房子儘是矮房....馬路上汽車也太少..... 本人只有苦笑的份.....說實在的和多伦多一比,搭上海的地铁不是个笑话!但鐵定是趟痛苦旅程
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问题是咱们这里地铁没有那么拥挤 干嘛修密集的地铁呢 开车更方便
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为什么老要比呀?新的笑旧的,没多大意义。
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😡上海一个城市抵加拿大全国人口 这要建成那样能回本???
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