为脱财政危机 TTC车场周末拟收费

多伦多公车局(TTC)为增加收入，解决财政危机，正考虑于明年取消地铁站泊车场下午三点以后和周末免费停车，及公车月票持有者免费使用车站泊车场的优惠政策。但有市议员担心此举将进一步使公车乘客人数减少，不利于鼓励大众使用公共交通工具。

据星岛日报报道，多伦多公车局目前经营有二十三个地铁站泊车场，共有约一万二千三百个车位。当中部分停车场可供月票(Metropass)持有者免费使用，其它则征收每天三到六元不等的停车费。依目前规定，平常每天下午三点以后及周末、公共假日全天均可免费停车。公车局同市府泊车局签有合同，由后者代为征收泊车费。每年通过收取泊车费产生的收入扣除必要开支约有一千万元。

在公车局月会上有关管理部门提出一项新的建议，由明年一月起取消周一至周五下午三点以后车站免费泊车，代之以统一征收三块钱(flat Rate)泊车费。由明年九月起，取消周末免费泊车，代之以每天划一征收两块钱。预计这两项政策施行之后，每年约为公车局增加一百万元收入。之后公车局将视这两项政策的执行情况，适时取消月票持有者免费使用车站泊车场的优惠。乘客可选择在购买月票时每月加多二十元钱以使用地铁停车场，或同其它非月票持有者一样以现金支付泊车费。后一项计划预计也可以为公车局增加每年超过一百万元收入。

公车局亦提出其它一些调整车站泊车场收费标准的方案，包括无论是否持有月票，每天每次泊车统一固定收取两元，这一方较目前的现金收费标准为低，但目前持有月票可免费泊车的人士则较不合算。另外亦有建议目前现金收费标准不变，对持月票者每天加收一元停车费。上述所有方案均处于初步考虑阶段，并非向公车局委员会提交的正式建议。

公车局官员表示，提出上述收费调整方案主要有两点考虑，一是停车场的运行维修成本上升，二是近两年公车局乘客人数下滑，令到公车局年收入减少，面临严重的财政压力，因此希望以此增加收入。

但有部分市议员就表示耽心泊车优惠政策取消之后，会令乘客数进一步下滑。公车局委员、市议员芬蒂(Joanne Flint)表示，公车局以往并没有大力宣布这项下午及周末免费停车给公众带来的方便，令其没有发挥应有的吸引乘客的效果。目前应该做的是宣传这项服务来吸引更多乘客，而不是将其取消。(脱立新)