绝不走一个国防大学只有7辆车的邪路

近日福州公交出租汽车有限责任公司首批推出100辆“公务的士”，在为公务员提供公务用车定制服务的同时，还可为公务员家庭用车提供服务。因私个人出行的公务员可享受8折优惠。这项优惠只针对公务员，需要上车前出示证件。另外国防大学教授金一南书中曾透露，国防大学有400辆公车，这一数据吓坏了美国国防大学的伦道夫上校，因为美国国防大学只有7辆车。相比之下“社会主义的优越性”体现的“淋漓尽致”，宋胜利在博客中国中发文讽刺说：“绝不走一个国防大学只有7辆车的邪路”。

金一南回答说：“将近400辆吧。”没想到，听到这个数字后，伦道夫上校“大吃一惊，瘫在后座上不再说话，仰着头一个劲儿转眼珠子”。原来，伦道夫难以理解一个国防大学怎么能有那么多车。其实，当时的中共国防大学已经有500多辆车。

书中说，金一南上世纪90年代在美国国防大学学习了解到，美国国防大学根本没有车管部门。学校一共只7辆车：1辆拉设备的卡车；4辆应付公务接待的面包车；2辆专用的轿车：校长1辆，信息资源管理学院院长1辆。据悉，这两辆校长用车还是该学院合并到国防大学后从五角大楼带来的。而国家战争学院院长、武装力量工业学院院长，即使是两星将军，都没有配置专车。

金一南说，其实他的中国同行们也难以理解美国国防大学怎么能用7台车维持学校的日常运转。

据了解，美军的“军车”与中共的军车完全不一样。在中国，相当长的一段时间内，挂个军队的白牌子就叫军车。而美国的“军车”基本都是军事用途的迷彩车辆，平时通过城镇需先与市政当局联系，指定时间、指定路线通过。

文章透露，美国给少数高级军官配的车，牌子上有一个大大的“G”（Government首字母），即中国人所说的“公务车”，美国叫作“政府车”。这类车的使用也有严格规定。

据美国防大学校长的司机披露，他每天往返于一条固定路线：把校长接来上班，下班送他回家，然后把车开回国防大学。晚上，计划内的公务应酬司机可以负责接送，若是私事，譬如路上绕道买点东西或去看个战友，那就不 行了，必须得回家开自己的车去。

时间长了，校长这位三星将军也觉得“政府车”不方便，经常下了班把棒球帽往头上一扣，干脆开自己的车走了。

另外，美国国防大学也没有营房部门。校长、院长住的官邸，都是随任职命令搬进，随卸任命令搬走，可谓“铁打的官邸流水的官”。其他军官住房也是自己的事情，可以住国防大学的军官宿舍，但要交钱，还不便宜。很多军官嫌贵，都在附近租住房屋。军人的住房津贴含在工资里，不需统一建房和统一分房，想拿房子搞腐败也搞不成。