马化腾替网约车陈情 李克强当面给回应

中国大陆互联网企业家马化腾谏言总理李克强，替网约车陈情，希望政府“别一棒子打死，给缓冲时间，进一步调研。”李克强亦给予其正面的回答“基本原则是明确的”。

北京时间10月12日，2016年全国大众创业万众创新活动周暨第二届深圳国际创客周在深圳湾创业广场启幕。

陆媒报道称，本届深圳国际创客周上马云、马化腾、库克等中外创客领袖齐聚深圳，共同探讨创新创业。

据报道，马化腾在中外创客领袖座谈会上谈到法律监管问题，提出网约车不要一棒打死，刚刚新出台的网约车政策，希望能慎重，给缓冲时间，进一步调研。

李克强总理表示，这个问题听到了，基本原则是明确的，会要求有关城市进行研究。

有大陆网友在社交媒体上评论，“没想到马总也成了拦路告状的人了……强总微服公访，大家好好诉苦。”

从10月8日以来，网约车在中国大陆或遭地方政府打压，继北上广深四城后，杭州、重庆、天津等地也相继出台了本地细则引发舆论热评。

面对京沪网约车意见稿中赤裸裸地将本地户籍作为门槛，用以驱逐外地人从事相关行业，有评论称，新规细则除了赤裸裸的权力的傲慢以及不加掩饰的对外地人的歧视，整个细则毫无技术含量。几乎所有的条款都看不出有深思熟虑的痕迹。

网约车在中国被认为是“分享经济的代表，是互联网+的体现，更是解决就业问题、城镇化和城市出行问题的关键点”。

中国总理李克强在今年的夏季达沃斯论坛等重要场合屡次强调提及“分享经济”，而且“分享经济”还被写入十八届五中全会公报，出现在中共中央文件中。就在不久前，分享经济还被认为是拯救中国经济颓势的利器。多维新闻在《网约车新政引爆舆论场 中国分享经济遇严冬》一文中分析称，面对中国一线各大城市网约车的意见稿，“如此下去，中国的分享经济名存实亡”。