落海活38小时 郭川搜救难度或比马航还大

郭川（资料图）

正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时，于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。郭川有机会存活吗？搜救难度如何？

目前，美国空军和海军的搜救行动已经展开。在此之前，美方派出的固定翼搜救飞机经四小时飞行已赶到帆船所在海域，发现帆船大三角帆落水，甲板上没有人，无线电对讲机呼叫无应答，飞机在盘旋一小时后因油耗限制返航。

“船在人失”，勇敢的帆船手郭川，让人感到担忧。细细算来，郭川失联已经超过了40个小时。人在落海之后能够坚持多久？这或许得看郭川的命了。在今年8月份的时候，一名上海女游客在乘坐赴日邮轮返航途中意外落海，最终被渔船救起时，她已在海上漂流了38个小时。身上没有救生衣，也没有任何可以攀附的物体，会游泳、水性佳的该名女游客意外落海那么久后仍能够得救生还，堪称奇迹。

人在海上遇到的很多因素都是不可控的，起初人会精疲力竭，然后会累到睡着，此时身体依然漂浮在海面，手稍微动几下，可以不让身体沉下去。作为一名极有海上经验的帆船人，郭川必然是对于海上生存非常熟悉的，我们有理由对他保留一丝信心。

然而也需要看到的是，这样的海上搜救可比之前这位女士要难，在浩瀚的太平洋大海中间，海上救援难度可想而知。其中，最难的就是判定落水者的位置。而难度也会随着救援力量的多寡，落水时间的长短而变化。一般来说，只能估算落水时间，加上推算洋流等确定一个大概的区域。由于已经过去这么长时间，在茫茫大海中找一个人，我们只能期待有奇迹的出现。除此之外，海温也是郭川的劲敌。

或许很多人都记得，MH370航班的失事，该飞机2014年3月8日凌晨2点40分，与管制中心失去联系，在南印度洋坠毁，机上无一人生还。此事引发轩然大波后，搜救行动竟是如此困难，偌大一个飞机，却直到2015年7月29日才在印度洋上的法属留尼汪岛发现失联的马航MH370客机飞机残骸。

由此可见，在错失了最佳搜救时机的情况下，即便是飞机你也很难找到，何况飞机还有黑匣子，一个人仅仅就是一个人。所以，随着时间推移，郭川的搜救难度会越来越大，而郭川的生存压力也会越来越大。