中俄武器交易日本吃味 北京前推国土防御线

近日，中俄达成协议，中方将购买24架先进的苏-35(Sukhoi Su-35)战斗机，其中4架将在新年到来之前交货。根据这项价值20亿美元的协议，其余的飞机将在三年内交到中方手中。俄还答应最早在2018年时向中方提供俄S-400防空导弹系统。

中俄之间的武器交易，引发了日本政府官员担心——俄此次武器销售可能会令该地区微妙的安全局势变得动荡起来。

观察人士指，日本的担心纯属是多余，中国买这些战机的目的显然不是因为日本，也不可能是因为日本。日本高调反应背后，有吸引舆论关注的嫌疑——太把自己当回事了，进而借势图谋日本本国军备的提升。在中共近海防御的体系中，并无军事扩张的意图，也不会影响到现有亚太地区安全局势的稳定。

北京重新定义近海防御战略

中共至1949年建政后，海军发展初期遵循的是“近岸防御”。1970年代后，邓小平时代海军转为向“近海防御”战略。新世纪后，中共提出了“近海综合防御”战略。新时期则提升为“近海纵深防御”战略。

中共内部的普遍观点认为，“如果考虑到不断增长的国家外部威胁对我海上力量发展的挤压，‘蓝水海军’的道路可能会更漫长，这就使近海防御战略变得更加现实，也仍将坚持较长的时间。”

分析指，综合各种现有资料表明，中共的采取“先海、后空、再陆”的梯次防御模式中，从源头上削弱敌空袭作战能力，才能减少敌空袭造成的损失并争取主动。就空军装备而言，美军已经装备了第五代战斗机，这就需要中共至少需要有超第四代战机作为制衡的资本，苏-35是中共的不二之选。

据有中共海军军方背景的杂志《舰船知识》在2015年披露，解放军调整后的“近海纵深防御”战略中，制定了“在距离海岸线300-500千米海上形成两层以上的防空警戒与拦截网，对本土重要目标实施空中遮断，以此大幅前推国土防御线。”的战术体系。这意味着，苏-35的隐形能力，增强的航电系统，较远程的飞行能力都是符合中共的防御需求——苏-35既可用于空中格斗，也可用于打击地面及海上目标。

此前，苏-35被认为是可以与美军装备的F22战斗机或有一拼，中共购买苏-35也属于正常的防御手段。

长期研究中共解放军军备的观察人士指，苏-35战斗机、S-400防空导弹系统早已在中共的订单之内，而用途也是指向明显。近年来，中共的近海防御更趋于被动性，南海及东海的领土争端背后是美国“亚太再平衡”战略的推行。但这也让北京愈发增加了军备力量的投入，仅2016年在南海风波最“热闹”的7-8月间，解放军在南海周边投入的新武器、新装备超出1949年后的任何时期。

近期，在珠海航展上亮相的歼-20战斗机，是中共自主研发的第五代战机，并认为是可以与美军F22媲美，不过，国外军事研究者对歼-20战斗机的质疑颇多，英国《简氏防务周刊》网站称，期望在航展上看到这款知名战机的一系列能力展示的人非常失望——两架参展战机并未表现出第五代战机的超强能力。

中俄武器交易的博弈

事实上，此次公布的中俄武器交易早已进入日程表，只是俄方一直迟迟不肯交付中方飞机。

俄罗斯重新启动了对华先进武器销售，这是2004年以来的首次——2004年，因担心中国会复制俄技术，俄实际上暂停了一切对华武器交易。

2015年，中国大陆的军事发烧友在网站撰文称，俄罗斯迟迟不肯交付苏-35战斗机给中方的重要原因是，忌惮于中共军方力量的逐渐强大，并指，“在早期中国引进苏-27的合同里特别注明了，中国不得把苏-27驻扎在距离俄方300公里范围的基地。”认为是俄方过于“小气”了。

不过，说到底中俄之间的武器博弈最终还是经济利益方面的巨大诱惑，中方有足够的资金购买武器，而俄罗斯缺的就是钱。

也有观察人士认为，在国际关系微妙的变化中，中美俄的格局也在发生变化，俄军在叙利亚部署了苏-35战斗机，且表现不俗，在今年10月间与美军空中预警机的一次“相遇”差点相撞，最终以美军道歉收场，此举令苏-35战斗机名声大噪。俄方重启与中方的武器交易，或许与俄方增加了手中的交易砝码有关。

分析指，中方在南海问题上并没有达到高枕无忧的地步，苏-35战斗机装备后，北京会更加有信心处理来自外部军事力量的挤压。而日本表现出的不必要的“担心”也会成为日本自卫队增加军备的借口——各方在博弈过程中，都有受益。