莫斯科筹码增加 中国竞标俄高铁生变数

中俄近年来互动频繁，双方签订多项政治经济合作。德国财团提出与中国企业竞争莫斯科-喀山高铁项目，俄罗斯方面则表示，此举将增加与中国人谈判的筹码。

综合媒体11月17日报道，俄罗斯铁路公司发言人表示，由西门子公司、德意志银行、德国铁路公司等组成的“德国倡议”财团提出向莫斯科-喀山高铁投资35亿欧元。其中27亿欧元是贷款，其余是股权投资。财团认为德方和国际机构投资者有机会参股最多50%。直接投资可能达到8亿欧元。

俄罗斯《导报》15日称，俄罗斯副总理阿尔卡季·德沃尔科维奇已经得知该提议，运输部和俄罗斯铁路公司正在研究。研究最详细的方案是与中国伙伴共同建设，但不排除引入其他投资者的可能。

俄罗斯Infoline分析公司总经理米哈伊尔·布尔米斯特罗夫表示，德方建议与中方相当，尽管前者的贷款和股权投资较少。“竞争是好现象。‘德国倡议’财团的建议将给俄罗斯铁路公司提供与中国人谈判的筹码。”

据了解，中国第一个表示愿意向这条高铁投资。中国愿提供4,000亿卢布（1美元约为64.643卢布）的20年期贷款，并出资1,000多亿卢布作为高铁设计公司的注册资本。俄罗斯学者认为，中国具有投资潜力和生产能力，用1-2年建设季节建成莫斯科——喀山高铁。

莫斯科-喀山高铁项目总预算超过1.2万亿卢布，分为莫斯科-下诺夫哥罗德和下诺夫哥罗德-喀山两段。“德国倡议”财团准备参与第二段，确保10%的股权融资。在债权融资结构上，德方的建议是20%来自欧洲俱乐部协会，15%来自外国银行贷款，28%来自基建债券，20%来自非国家养老基金的债券，17%来自俄罗斯本地银行贷款。