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高速收过路费？会有人为了省钱而让多伦多更堵

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收钱不可怕，可怕的是收了钱后没好好用，结果把事情弄更糟。
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+++1
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要不干脆进城就收，管他什么高速local，再弄个全球第一份儿！
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赞成！修个城墙，城门设岗收费。😂
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回复 ljzhang：卡萨罗马那种古典的比较好看！😂
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那肯定的，如果我在downtown做事，可能一天好几趟，每一次都不是跑很远。原来都是上高速过一两个路口下，以后肯定只走local。估计还有很多人都是这样。
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选了这个废柴市长只会收拾，令人怀念旧市长福特，被左派工会阴谋搞下台。
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TTC2017年的最保守预算赤字是八千八百万，票价涨一毛后，只填补了二千七百万，剩下的六千一百万没有着落，所以JOHN TORY只有狠心收DVP和GARDINER的路费为TTC的高薪人工发工资。如果不收路费给TTC补氧，TTC的票价要涨五毛钱，并且需要全部取消对年长/学生的所有折扣，才能继续发的出同样的工资， 当然也没人坐了。TTC实际是个巨额亏损企业，尽管票价高昂仍亏损巨大。至于讨论什么其他道路会更拥挤，这是必然的，傻子都知道。其中BAYVIEW和BATHURST及其附近的小区道路的交通将会急剧恶化污染严重。即使收路费二元，明年TTC还是巨额亏损，ESAY！继续增收路费！这市长太好当了！ https://www.thestar.com/news/gta/2016/11/17/ttc-set-to-increase-fares-for-sixth-straight-year.html
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强烈要求脏得利去中国考察高速路收费制度还有城管，辅警制度，然后在多伦多推广执行，会大大增加政府收入。或者干脆开放中国城管辅警类技术移民！
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直接收人头税更简单公平
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左派工会没这个能力。是自由党及利益集团，还包括跟在洋人后面屁颠的华社“领袖”们。
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肯定的，
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这市长不动脑子，仅仅看到收到钱，用来改善道路，可是这个措施最明显的负面就是造成外面的道路不堪拥挤！
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收钱的目的只是为了收刮钱财，而不是解决交通拥堵问题，收了钱后，交通会更加拥堵，政府就会收更多的钱 真的解决了交通拥堵问题，政府靠什么理由收刮钱财呢？
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TTC 现在已经是天价了，不是照样亏损吗？ 而且越亏越多！每当看到那个秃头英国腔TTC CEO 出来就知道又出问题了。JOHN TORY 市长也快当到头了，那政治生命赌博。
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税率一直在涨，所以我觉得市政府不缺钱，缺的是对钱的管理，像各种流氓组织工会还有自焚左棍猪这些都是多伦多发展的最大祸害，
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誰相信收錢會做事,人事費佔多少預算,ttc每年漲都說錢不夠,錢都拿去給付人事福利,品質根本沒改善,現在收兩塊,然後工會要更多,就會每年漲價,政府不知要改善浪費資金流向,改善效率和縮減不必要人力,反而變相一直加錢收錢,這樣下去工會要更多,當然就一直每年漲價去填這洞
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蠢蛋!! 就算高速公路收費以後 多市政府也不會少收他們想超收的錢!(各種新稅徵) 贊成者趕快祈禱自己千萬不要換了工作啊! 哪天輪到自己要每天開上高速公路 心裏頭滴血低到死
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别忘了机场码头，一定要严防厮守
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以401为基础，建个大外环，进出多伦多市区都要收费。 这时社区领袖们怎么都没见动静了？只会跟着陈果汁吃喝拍照么？
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应该无论高速公路还是低速的local, 只要你一踏出家门，即使走路，也要收钱，这才叫人人平等！
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赞！
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