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多伦多高速要收费：为啥西人支持华人反对？

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从调查结果看，基本是一半对一半，哪来的西人支持之说？这个叫“谈海”的经常搞一些事实而非，颠倒黑白的东西误导人，很不地道
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西人二的乎地不知道哪多哪少。
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这么浅显的道理小编搞不清楚？你这个网站好多人不住在多伦多，万锦密西沙加等地的人当然和多伦多居民不一样的态度了。而主流媒体的调查主要是多伦多的居民。
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应该区别对待，住在多伦多，交了多伦多地税的，走这两条路就不收费；住其他地区，又天天dt上班，没交过多伦多地税的，就收~~ 房子越买越大，越买越远，天天开车制造拥堵的，收2块不过分…… 如果庄市长说不收费，就涨多伦多地税来维修，那一年不去dt几次的多伦多人民，肯定不干~
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建议市政厅和各市府机构大门收费，公务员寄生虫们每天进大楼上班要交2元进门费。🤭
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市长交死元🤭
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在进多伦多前建收费站, 比如404在steels 前, Gardener在Kipling 前建收费站。今年我去芝加哥, 进城和出城每次收9美金。
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有堵塞就得治理，不管是收费还是什么其它办法；但是不堵塞的时候也收费，做事就荒唐了。总之，如果非要收费不可的话， 建议分时段区别对待
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好主意。 进城就早起些。
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在进多伦多前建收费站, 比如404在steels 前, Gardener在Kipling 前建收费站。今年我去芝加哥, 进城和出城每次收9美金。
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今年六月去的芝加哥，没有收费。
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应该学中国外地车限行。给多伦多市里的车发通行证，然后无通行证车辆每天7-9，16-18，禁止在多伦多境内通行。保证立即解决拥堵！
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高速收费只会影响低收入人群的驾驶习惯。对富人没有任何影响，对他们来说是交通更加通畅了。 当然政府会很高兴。
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富人支持，穷人不支持，就这么简单，我也不支持，但没有话语权
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进出芝加哥要收费？梦中被收了吧？你代表中国城管收的？
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勸你少見多怪就莫來出醜了， 芝加哥主城區進出城， 北：I-94W, I-90W, 正西: I-88W+I-290W, 東南 I-94E, I-90E， 南： I-55S ,I-57S. 就這麽八條路。 除南邊的55 和57， 其他三個方向進出均雙向收費，通勤進出一次1.5刀（我有transponder），給現金翻倍。
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回复 WinST：芝加哥進出城好多收费站,每次1.5刀, 没有 transponder 得多备零钱. 有一次来不及换道,呼拉一下过去,20刀罚款!
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刚才和一个西人聊到这个话题，他说：三年内单程收费有望达到5元
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这个是关键，收费不可怕，怕的就是一旦这个口被打开，费用就会和TTC车票一样年年涨。
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如果我告诉你：收这两元过路费的成本是3元，你还会同意吗？
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西人大部分人吃皇粮，或有工会给他们撑腰，一旦税收增加，他们的收入也会水涨船高，所以西人当然喜欢高税收，这样才能保证他们的高工资和高福利。
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自私，短视，狭隘，势利，华人如果像西人那样普遍具备公民意识，早就具备形成优良管制的政府的健康社会环境了，也不会成群结队地往外跑了
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不是说这个调查支持者是一部分收入高的人，收入高巴不得全部高速都收费这样他们开车就很爽。另一部分主要是老年人，老年人退休了不上班什么的当然也无所谓这个。这样的一半的人支持有什么意义。真正中青年上班族不支持，所以基于这种民调来收费也只能说这个政客无耻
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这个市长鼠目寸光，最好解决办法就是再修两条高速公路！ 不是很简单的道理吗？ 不用两年照样还是堵车，然后再涨价？ 没钱修？ 引进中国资金啊！ 屎一样的政客！
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高速收费民意通过后，装得利准备在自家门前的人行道上对路过的人收费。老装的理由很充分：人行道是在我家的LOT上，我已经交了地税，邻居们又没有替我交钱，凭什么免费使用我家门前的这段人行道？ 鉴于老装的智力，下次一定选他当总理。这种人才都是我们加拿大的宝贵财富。
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想起一句歌词。税款都去哪啦！还没来得及喘口气就又要加了！
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这是要学习中国的节凑啊
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如何得出这个结论："平时大部分使用这两条高速公路的驾驶者都不住在多伦多市区内"？？ 其次那部分“住在多伦多市区内”的人如何补偿？ 总是会为他们的行为找到堂皇理由！对不合理就装聋作哑
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最近多伦多星报的读者在线调查， 这个比较客观公正。 https://www.thestar.com/news/que ... p-and-gardiner.html
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拿主流媒体多伦多星报的调查做对比，只能说他们用更多的选项分散了投票 https://www.thestar.com/news/queenspark/2016/11/23/tory-set-to-announce-tolls-on-the-dvp-and-gardiner.html
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建议收费200元一次，从Aaqqmm开始试点。其实我觉得吧，开了这个头，以后有得大家受的。汽车登记费的涨法有目共睹，几年内从60奔120，不知道说什么。这种区域间的蝇头小利屁民们都如此相互计较，真是杀敌一千，自损八百。有没有想过谁是真正的赢家？腐蚀的政府。
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人都是自私的，老人不上班，闲时，出门坐TTC，政府多收点钱，补老人一点也不错。 有钱人恨不的过路费多收点，没钱的都下路，他们开车就舒服了。
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大众支持和反对的其实只差一个百分点，且西人很多自己是政府人员或与和政府人员有关系，是得益体。好比问：收买路费，为什么统治阶级支持，被统治阶级反对
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每辆收取两元过路费? 太便宜了。每辆收取两万元过路费。
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限制外市车辆进入，不知道对生意有多大影响？
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感觉这样下去401要彻底堵死的节奏
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