美军五代机搭配哪种教练机？选型正式开始

美国《防务新闻》网站（The Defense News）2016年12月30日报道称，美国空军正式公布了预算为163亿美元的新型教练机项目T-X的投标技术要求（即RFP，规定了T-X教练机的主要技术细节，例如G值极限，航电水准和武器模拟内容等）。

参加项目竞标的有洛克希德马丁、波音、诺斯罗普格鲁曼、雷神公司和内华达山脉公司。T-X项目旨在替代目前美国空军所使用的T-38教练机，并且将会是第一种可以用来训练驾驶F-22和F-35等第五代战斗机飞行员的教练机。

美国空军参谋长戴维·戈德费在一份声明中说，“先进战机飞行员培训计划的成功与否将会决定我们对第五代战斗机作战潜力的挖掘，无论是提供真实全面的训练条件，还是降低第五代战斗机的飞行时数消耗，T-X项目都至关重要。”

竞标结果将会在2017年年内公布，项目计划生产超过350架新型教练机。在交付五架原型机之后，美国空军将会要求承包商进行两个低速率生产批次和八个全速率生产批次。T-X教练机预计在2024财年形成初始作战能力。美国军方正在考虑给予一些额外的技术性奖励来激励竞争，例如价值8800万美元的高G值过载能力奖励和价值5100万美元的高攻角飞行能力奖励。

洛克希德马丁公司参加竞选的T-50A教练机

洛克希德马丁公司参选的T-50A教练机，是其与韩国航空工业公司联合开发的T-50教练机的衍生型号。截止至2016年夏天，洛克希德马丁已经试飞了2架T-50A教练机。

雷神公司开发的T-100教练机

雷神公司和列奥纳多、霍尼韦尔、CAE基于M-346教练机合作开发了一个全新设计的飞机T-100。如果赢得竞标，雷神公司将会在密西西比州的默里迪恩进行飞机的生产。

诺斯罗普格鲁曼公司的N400NT教练机

诺斯罗普格鲁曼在T-X竞标中的合作伙伴是BAE系统公司和L-3公司，由于诺斯罗普相对低调的作风，直至2016年八月N400NT首飞时，人们才得以目睹真容。

波音公司的BTX-1教练机

波音公司采取了与诺斯罗普完全相反的做法，他们在圣路易斯举办了一个盛大的仪式，并且邀请了媒体到场。波音在仪式上宣布他们已经完成了2架原型机的建造工作，并且在2016年12月完成了首飞工作。

内华达山脉公司在2016年12月的竞标中才出现，该公司向航空周刊透露，他们已经与土耳其航空工业公司合作生产了一架名为“自由训练者”的原型机。

德事隆公司的“蝎子”喷气机也许是另一个搅局者，但是其是否参与竞标仍然存在不确定性。公司高层说，在T-X的项目竞标要求发布之后才会决定最终是否参与竞标。