一周军情：关卡三年未破 辽宁舰遭台嘲笑

本周，仍在南海试训的辽宁舰航母编队迎来新任务。而美军航母即将赴南海的消息，给外界留下中美新一轮南海较量的想象空间。

情报显示，解放军陆军很可能服役了新轻型坦克，这对提升陆军快反能力意义重大。军火贸易中国斩获尼泰合同，但失去巴铁大单。日俄皆为开辟新市场而努力。

焦点军情：辽宁舰主攻一难关 无视美航母

1月3日，台湾媒体引述军方的话称，台军花莲基地F-16战机深夜升空，监视在台湾岛以东海域航行的辽宁舰编队，全程未发现歼-15升空警戒。据此，台军认为，歼-15暂无能力夜间起降，辽宁舰编队不具备全天候战力。

而海南1月2日发布航空禁飞区公告显示，3日，解放军海军将在三亚南部海域进行军事演习，时间为凌晨2时至16时30分，高度0至1.5万米。不少媒体称辽宁舰编队或参与此次演习，且可能会进行舰载机夜间起降训练。

然而官方给定歼-15首次飞向南海空域时间为3日9时30分，因此，歼-15与辽宁舰并未进行夜间起降。不过，这并不妨碍外界对辽宁舰舰载战斗机夜间起降能力的关注。

纵观美军航母发展历程，夜间起降对舰载机形成作战能力意义非比寻常。2014年11月美军F-35C隐身舰载机完成首次夜间起降测试，被视为该机研发的重要时刻。美军在付出巨大代价后给学习者提供了丰富的经验：夜间起降需要舰机的高度配合和飞行员巨大勇气。

师法美军的辽宁舰也必然具备这种危险性非常高的技能。对此，辽宁舰并非没有对此做准备。2013年11月26日，中央电视台披露的画面显示，一架歼-15在暗光条件下降落在辽宁舰甲板。彼时，新华网称海军舰载机离夜间起降航母为时不远。

但这个为时不远一耗就是三年，直到如今也未有任何公开信息显示歼-15已经完成夜间起降。这表明了夜间起降的困难程度和解放军谨小慎微的态度。不过，随着辽宁舰完成武器使用、编队组成后，以及为舰载教练机加装夜视系统，夜间起降也就水到渠成，成为最后一道需要攻克的关卡。

首次南下试训用时37天，那么在周边局势明显升温，且可能需要完成更多训练科目的背景下，辽宁舰停留在南海的时间只多不少。而美军派遣的“卡尔?文森”号航母将于1月20日抵达西太平洋。届时，南海可能将首次出现中美航母同台的景象。

也因此，不少舆论纷纷炒作可能到来的中美航母对抗，极端地，甚至认为会发生难以预料的冲突。但解放军是不会拿鸡蛋碰石头的，能够阻止所谓冲突的不是辽宁舰，而是依靠大陆构建的海空火立体防御体系，而辽宁舰还是老老实实地当“教员”。

中国军情：解放军陆军迎新坦克

提到解放军陆军装备的坦克，外界总是想到最先进的99A坦克、量大价优的96A坦克以及老旧的59坦克。但从2016年底开始，陆军序列中已出现了新型轻型坦克。鉴于保密工作搞得好，外界始终不知这种新坦克的型号名称。

英国《简氏防务周刊》5日刊文指出，解放军南部战区陆军第41集团军接收首批10辆新轻型坦克。新坦克重35吨，车组编制3人，使用自动装弹机的105毫米线膛炮，采用液气悬挂。

中国国内消息称，新坦克安装了新150V8发动机和双侧液力变矩器变速器，发动机最大功率达1,000马力，机动性能超越现役所有履带式装甲车。105炮可击穿国际主流三代坦克。车体正面装甲可防部分穿甲弹。

陆媒观察者网认为，陆军换装新坦克目的是为应对南方地区的复杂地形，替代99、96坦克；同时，新坦克将淘汰59、62坦克，更新陆军新的装甲体系，提升军队的快速反应能力。

国际军情：巴铁抛弃中国武器

泰国陆军近期宣布，将向中国采购28辆VT4坦克，并在后续计划入手更多改型坦克。同期，尼日利亚官方称将接收中巴联合研制的“枭龙”战机。中国这两款装备在经过多年吆喝后，终于卖出。

不过，巴基斯坦给全天候盟友中国带来了不好消息：巴铁耗费巨资（6亿美元）与乌克兰达成T-80UD坦克维修、改造合同，以及花费20亿美元购买40架土耳其制造的T-129武装直升机。

这意味着中国寄予厚望的VT4坦克和直-10武装直升机已经失去巴基斯坦的兴趣。此前，中国曾赠送给巴陆军三架直-10，但由于发动机性能不佳导致综合性能力难令巴军满意。

就在中国斩获订单的同时，俄罗斯和日本也在不同方向开辟新的军火市场。1月2日，俄罗斯两艘军舰抵达马尼拉到访菲律宾。尽管有声音称，俄介入南海和趁虚而入拉拢美国盟友，但观察家认为，俄军此行目的很有可能是为开辟菲律宾军火市场而来。

1月4日，日本与新西兰就出口P1反潜机和C2运输机启动谈判，合同金额达数千亿日元（1元约合0.008554美元）。此前日本曾希望出口潜艇和反潜机给澳大利亚和英国，但遭到法国和美国截胡，因此立志拿下此单。

观察家称，P1反潜机曾出现4发停车严重事故，C2结构强度不足导致性能缩水，因此日本的竞标成功的可能性不是很大。