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台Uber遭重罚停业 失业司机将包围交通部

Uber在台湾遭重罚,并要求停业,有部分Uber司机不满失业,决定10日起发起抗议,要开车绕行交通部,要求部长贺陈旦明确指示他们该何去何从,贺陈旦也呼吁,司机们不能因为收入减少,就要政府接受不合法行业。

综合台湾媒体2月9日报道,Uber日前宣布明天暂停载客服务,Uber司机不满Uber遭重罚和勒令歇业,10日将上路提出诉求,台湾Uber司机联盟联络人沈柏耀针对抗议活动提出说明。

沈柏耀指出,贺陈旦应于一周内与Uber司机代表会面,聆听真实的心声,并明确指示该何去何从;而Uber司机愿意配合法规,交通部应参考美国、澳洲、新加坡等地,订立一个合适合宜的法规,给Uber司机一个正名且落实纳管。

沈柏耀表示,10日的抗议活动将号召约500辆车辆约700人,在交通部前面静坐并绕行周围道路,并将陈情出交给部长贺陈旦,要让部长知道,每个司机都是有血有泪,必须要为自己权益发声,而静坐将持续到部长贺陈旦接受陈情书为止,若不出面将不排除提高层级。

2016年8月,曾有数百辆计程车包围行政院抗议Uber(图源:中央社)

对于抗议活动,Uber回应“并不了解活动细节”,但合作驾驶有为自己发声的权利,所以不会加以干预。此外,Uber亦强调未来计划将是与政府沟通协商的结果,目前仍希望能与政府展开良性对谈,但具体进度则不便透露。

交通部路政司副司长张舜清认为,Uber司机陈情抗议绝非妥善的沟通方式,也不会因此改变Uber违法营业的事实。他强调“欢迎Uber随时来沟通”,交通部很愿意跟Uber谈谈后续还有哪些服务模式能有成长空间,但并不会因为司机陈情抗议而改变现状。

前行政院政务委员蔡玉玲于网络平台接受访问时表示,Uber应该会继续营运,不会退出台湾。不过,她也指出,Uber在美国应当地要求“纳管、纳税、纳保”,不懂为何在台湾就不行? 这样的定位恐怕没几个国家可接受,而前国发会主委管中闵也认同,“在任何国家都有适当的监管,不是政府特别爱管,这是政府的责任”。

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