现今F1新车发布太寒酸 二十年前排场如同春晚

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漫长的冬歇期后，二月底，F1各车队集中发布新车，伴随着接踵而至的响彻巴塞罗那试车场的引擎声，新赛季的序幕逐渐拉开。如今的新车发布仪式，对于普通车迷而言，就是几张新款涂装的照片，这一切从简的现状，和十年前二十年前如春晚的架势相比，折射了当今这项高端、奢华运动的没落。

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2月24日，迈凯伦发布新车，尽管上赛季在积分榜上于10支车队中排名第五，76分的积分甚至不足梅赛德斯的十分之一，但是谁也不会否认取得过20个F1世界冠军的银箭依然是F1不可或缺的豪门。

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况且这对于迈凯伦来说确实是特殊的一年，去年11月，统治迈凯伦35年之久的丹尼斯被迫下台，迈凯伦内部致力于清洗由丹尼斯所留下痕迹。

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承了35年的赛车命名前缀“MP4”作古，最具辨识度的赛车涂装也发生翻天覆地的变化——大片鲜亮橙色的使用似乎是想抹去了所有人记忆中以黑白色为主色调透着银光的迈凯伦。

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所以毫无疑问，对于管理集团发生巨震的迈凯伦而言，今年是有重大意义的一年，它标志着迈队彻底改朝换代，一个新时代即将开启。但即便如此，迈凯伦也只是英国总部沃金举办了一个简约的新闻发布会。

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放眼整个围场，但即便是简单的发布会，也只有约一半的车队举行了这个仪式，法拉利等车队的新车则通过网络直播的形式和大家见面。

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索伯车队直接在社交网络发布了几张图片，就算是完成了发布。剩下的小红牛等车队则是选择在2月27日的新赛季首个试车日直接开上赛道，让记者们拍拍照算是了事。

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二十年前的业界大佬们，一定没有想到整个世界经历了二十年的飞速发展，但F1的新车发布却变得如此寒酸。上世纪90年代中期，F1正处于黄金年代，赛事本身的影响力，再加上车队赞助商愿意花大价钱，那时新车发布的架势就如同业界的秀场和春晚。

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ESPN甚至评出F1历史上10场值得怀念的新车发布会，居榜首的当然是1997年迈凯伦赛车MP4-12的发布仪式，这距离今年已经整整过去了20年。

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银色新车MPE-12的发布地点选择了伦敦著名的亚历山德拉宫，还有干冰来烘托气氛。

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亚历山德拉宫是什么地方？它是英国女王的行宫，另一个称呼大家比较熟悉——“水晶宫”，而5年后，世界小姐选美也在那里举行。

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在那个发布仪式上，名震四方的当红偶像团体“辣妹”和英国著名电音乐团Jamiroquai现身仪式现场，米哈-哈基宁与大卫-库尔特哈德在他们的歌声中掀起遮盖在赛车顶上的帷幕。

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揭开帷幕后，新车MP4-12成为”辣妹“的表演背景，新车发布现场变成秀场。

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迈凯轮如此大张旗鼓不仅仅为了噱头，也展示了白色涂装和印有烟草赞助商商标的车身，而银白色车身也因为辣妹“Sexy, isn't it”的广告词被很多人熟知。

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在这之前1年，1996年初，因为1995赛季贝纳通（雷诺的前身）成为双料年度冠军，但舒马赫在这里连续第二年拿到车手世界冠军后转投法拉利，为了给自己造势，贝纳通包下了西西里岛上人气最旺的小镇Taormina，在这里办了新车发布会，游客们也目睹了新车芳容。

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1999赛季，乔丹车队甚至将BBC的电视节目“This is your life”搬到发布现场，讲述车队老板的人生故事和历史成就。

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2001年，贝纳通征战F1的最后一个赛季，1995年的创意又被用了一次，他们用当地代表性的贡多拉平底船将赛车运进威尼斯。

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正式车手巴顿、费斯切拉、试车手阿隆索、韦伯及新车在威尼斯中心的圣马可广场与游客见面。

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2005年，新入主乔丹车队的俄罗斯老板决定将发布会放在莫斯科红场。顶着零下10摄氏度的低温和小雪，车队新老板加上打扮性感的美女，向几千名热情的俄罗斯车迷展示了全新的黄色赛车。

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当时，按计划俄罗斯总统普京也要参加这个仪式，但普京因故没能到场，不过莫斯科市长卢日科夫的出现也给足了面子。

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2007年，贝克汉姆的经纪人西蒙-弗勒为当时的本田车队出主意，车队在伦敦大不列颠历史博物馆举行新车发布仪式。

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本田RA107赛车褪去全黑色的涂装，展现在人们眼前的RA107新赛季涂装立即吸引了F1所有的目光——海洋、平原、森林、沙漠，整整一个地球的图案被覆盖在RA107赛车的车身上，背景也是一幅巨大的地球照。车队经理侃侃而谈：“我们希望以此唤起人们的环境保护意识，同时树立F1的形象。”

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不过当年更多的目光被迈凯伦吸引——当时的迈凯伦刚刚签下两届世界冠军阿隆索，又迎来了天才汉密尔顿，构成了F1运动史上最年轻的风云车手组合，再加上一大批新赞助商的助攻，银箭财大气粗，如日中天。

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发布会当晚，西班牙瓦伦西亚赛道就像是庆祝盛大的节日，都披上了和迈凯伦赛车涂装色彩相同的灯光。

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在一阵歌舞过后，四名车手与主角MP4-22先后登台。阿隆索与汉密尔顿狂飙演技，像模像样地拿出沃达丰贴牌的手机互打电话，而到场记者甚至都收到一部这样的电话作为纪念品。

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除了舞台剧，迈凯伦还在瓦伦西亚进行了一场路演，阿隆索和汉密尔顿先是以乘客身份绕场一周，无数粉丝尖叫，如同庆祝拿到世界冠军。

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随即两名车手坐进驾驶座飙驾驶技术，为15万到场车迷拉烟烧胎炒热气氛。

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经过舞台剧、路演的气氛烘托，两辆刚刚面世的新车MP4-22直接驶上瓦伦西亚的街道，达到整个发布会的高潮。

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2007年收购世爵车队，2008年印度力量车队亮相，而这辆处子赛车也选择在印度发布。

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尽管这不过是世爵赛车的改装版，可老板玛尔雅在孟买发布会现场还是潸然泪下，车手苏蒂尔揭开新车面纱，宝莱坞的大腕们出现在游艇派对上。

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然而此后，席卷全球的金融风暴到来，F1也逐渐过“省吃俭用”，削减成本变为F1的第一要务，本来就是花架子的新车发布仪式开始走简约路线。

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当然有时候，为了配合赞助商和厂商汽车的售卖，新车发布会也被利用过：2011年，迈凯伦把新赛车运到柏林的波茨坦广场，沃达丰旗舰店附近，技师们在临时维修区就地装上鼻翼和轮胎，展示给观众；2015年，印度力量应车手佩雷兹背后赞助商的要求在墨西哥举行涂装发布仪式。

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但这绝对不是主流。当今，更多的是一块棉布、一对车手、一辆新车、一堆官话、一阵拍照、一哄而散。然后利用社交网络，开在线直播，算是在全球的瞩目下发布了新车。

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从1997年到2007年，迈凯伦两场业界难忘的新车发布仪式见证了F1整个黄金时代的后十年。如今的新车发布仪式不仅仅是为了控制成本、节约时间，更是在全球性衰落的一个必然结果。