中资英制伦敦出租车为何在北极圈测试？

2013年2月1日，吉利集团宣布收购伦敦“黑色出租车”生产商英国锰铜控股。同年9月11日，已纳入吉利旗下的伦敦出租车公司在英国考文垂的工厂全面恢复生产，并与澳大利亚、沙特阿拉伯等国家签订销售合同。2015年10月，全新的混合动力出租车TX5的原型车正式发布。在英国进行国事访问的习近平主席和夫人一同参观了这款新车。此时，距离吉利收购伦敦“黑色出租车”已经过去4年，现在的伦敦“黑色出租车”到底发展到底如何？2017月3月8日，BBC一篇文章从侧面描述了它的现状。

以下为报道全文：

我坐在伦敦黑色出租车在北极圈内兜风，这听起来有些令人感到奇怪。

在没有寒风凛冽和雪花漫天的情况下，车窗外已经摄氏零下10度。

就是在这样的环境里，伦敦标志性出租车的新款车型正在进行秘密测试。

我们现在驾驶的一辆出租车浑身是黑白相间的迷彩图，以防止竞争对手偷拍车型的图案。

迷彩图是为了掩盖汽车的真实面目，不过当汽车投入市场在街上行驶的时候，人们还是会看到伦敦出租车的传统身影。

汽车厂家把新设计的汽车放在极端温度条件下，测试其性能表现。

但是，这个新款车的最大与众不同之处，是行驶起来非常安静。

这是因为这款新车是电力驱动，而且还是零排放。当然，汽车也装有一个很小的汽油发动机，主要用于给电动机充电，以便增加行驶距离。

选择在挪威北极圈内测试，主要有两个原因。

其一，所有汽车厂家都是把新设计的汽车放在极端温度条件下，测试其性能表现。

其二，汽车厂家希望把新型车辆销往全世界所有存在污染的城市，其中包括冬季寒冷的俄罗斯首都莫斯科。

柴油污染

目前，所有伦敦黑色出租车都使用柴油发动机，柴油已经成为反污染战斗中一个新的敌人。

伦敦交通局2013年数字显示，伦敦市中心交通所产生的氮氧化物有毒气体，黑色出租车排放占15％。

伦敦汽车尾气排放可吸入颗粒物（PM10）污染中，这些出租车占26％。在细颗粒物（PM2.5）污染中，这些出租车占31％。

出租车浑身是黑白相间的迷彩图，以防止竞争对手偷拍车型的准确图案。

伦敦市长萨迪克已经将治理城市空气污染作为首要任务。他说，到2018年，所有新领牌照的出租车必须具备“零排放的功能”。

此举意味着，驾车行驶30英里不会造成任何空气污染。而目前正在测试的这款新出租车可以轻而易举做到这一点。

伦敦还计划在全市建立快速充电站，到2018年完成150个，到2020年将达到300个。

但是即使有几千英镑的补贴，每辆新出租车的市场价格也会超过40000英镑。

我在出租车站询问了七、八名正在等待客人的司机，当然不是很严谨的，他们的回答几乎相同，大意就是：

“这个想法不错，但是现在打的的应用程序很发达，我们的生意将会大出血，我们买不起这样的汽车！”

一些司机指出，年轻的司机也许觉得值得投资，但是年龄稍大的司机感到成本收不回来。

伦敦注册出租车司机协会的史蒂夫·麦克纳马拉来到挪威，亲眼目睹新型出租车的测试。

他告诉我，他不但喜欢这款新出租车，而且认为出租车实现环保至关重要。

出租车在海外

虽然这是一款典型的伦敦出租车，但是在海外也有很大的吸引力。

这款新车将在英国考文垂新建的汽车厂生产，投入的3亿英镑都来自中国公司。中国吉利公司2013年收购面临破产的伦敦黑色出租车生产商。

这个在挪威开展测试团队成员，主要来自瑞典（吉利汽车公司拥有沃尔沃公司）。德国工程师Wolfram Liedtke博士负责质量控制。

他过去曾经是东德国家自行车队的运动员，差一点参加1960年的罗马奥运会。

我坐在出租车的后座上，迎着寒风，缩成一团。Wolfram Liedtke博士向我披露，吉利汽车公司计划在满足英国市场需求之外，生产更多出租车。

他说，”我们已经收到来自巴黎，马德里，柏林和中国的意向，都对这款新车感兴趣。“

看来，空气污染是一个全球的难题。