中国核电站飞机撞也不会漏 打脸日本

日本福岛核泄漏事故的发生，延缓了中国核电发展的脚步。为消除民众“谈核色变”，中国官方机构一直强调核电站的安全性能。

中新社8日报道称，正在参加两会的中核集团公司董事长王寿君透露，中国核电站的安全程度非常高，即便是遭受飞机撞击，中国在建和运营的核电站也不会出现泄露。

除了地震等极端灾难性事件外，核电站的另外一大风险来自飞机的恶意撞击。据介绍，中国过去设计的核电站一般可抗小型飞机的撞击，“9·11”事件后设计的三代核电机组可抗商用大飞机撞击。

王寿君称，日本福岛核电站与中国现在在建和运营的核电站有极大的差异。据中新网2016年报道，截至当年，中国未发生过国际核事件分级2级及以上的运行事件。

而福岛核电站泄露事故等级目前已达到7级，属于最严重事故。中国核工业西南物理研究院院长刘永指出，福岛核事故源于一是核电站属一代核电机组，反应堆堆芯落后，安全防护存隐患，二是地震海啸叠加，三是日本防护不到位，导致全球性灾难。

刘永表示，中国并不具备导致上述灾难发生的任何一个因素。特别是由于技术的进步，中国如“华龙一号”等具有完整自主知识产权的三代核电技术，已经解决了一代核电机组在断电后依赖外部电源散热的安全隐患。

此外，监管和应急系统方面，中国有最完整的核安全制度和各级监管机构。

王寿君表示，核技术能用在农业、医疗、航天等各个领域，而且安全性非常高。中核集团将建议设立国家“核科学日”，向民众普及核知识，让公众了解核、认识核、接受核。

除呼吁人们科学认识核技术、消减恐慌外，王寿君也强调，不能对核电站的安全运营掉以轻心。

中国环境保护部核电安全监管司司长汤搏曾于2016年4月透露，中国现有运行核电机组30台，在建核电机组26台，“共56台，如果按计划开工，2016年机组数会超过法国的59台，成为世界第二”。

环保部部长陈吉宁也曾于2016年透露，到2020年，中国核电机组数量将达到90余台，从装机容量上讲，将超过法国，成为世界第二的核电大国，仅次于美国。

截至2016年1月1日，全球在运核电反应堆共439座，总装机共计38.25万兆瓦，在建反应堆66座，装机容量达7.03万兆瓦，拟建设核电反应堆为158座，装机容量为17.92万兆瓦。其中，中国引领了这一波的建设风潮，在建核电反应堆数量世界第一为24台，占比36%。