工业意外延误工期 港珠澳大桥香港段停工

港珠澳大桥香港段近日发生严重工业意外，酿成两死三伤。香港路政署表示，意外发生后工程已停工，待详细检查、各方面均安全后才会复工。在内地段拱北隧道贯通之际，香港段停工将令工程整体竣工延后。

港珠澳大桥3月29日发生工业意外，施工平台倒塌造成2死3伤。香港路政署署长钟锦华4月5日于立法会财委会特别会议上表示，意外发生后政府已落实多项措施，包括成立独立调查专责小组并有初步发现，已经向相关的执法部门跟进。

意外发生后已即时停工。钟锦华表示，政府与工程顾问公司驻工地的总工程师以及承建商高层开会，承建商已即时决定停止所有主要工程工序，要求工程顾问作整体及详细检视，待顾问满意程序及确认各方面均安全才会复工。

钟锦华还说，劳工处也会就工程发生致命工业意外作出调查，发展局会展开聆讯，对承建商处罚，过去曾有承建商因此而被罚停止投标。另外，工地安全会反映于承建商每三个月的季度评核表现中，如有差的记录会影响日后投标。运输及房屋局局长张炳良表示，过去有部分媒体对港珠澳大桥的报道并不正确，不排除有人“讲些事作为讨价还价的目的”。

另外，大桥超支连连，议员质疑大桥数十亿港元（1港元约合0.129美元）的开支申报会否形成“隐性超支”。钟锦华说当局以未取得承建商同意为由拒绝解释申报详情，运输及房屋局局长张炳良则指，部分相关申报的报道不正确。不过，依然有议员在会上直指该工程为“大白象工程”（指工程耗资耗时巨大，浪费超支）。

在港珠澳大桥工程因事故停工，且在立法会陷入执拗的同时，大桥内地段珠海连接线的拱北隧道段挖掘工程已届尾声，将近全隧贯通。大桥主桥的海底隧道段最终接头已完成混凝土浇筑，稍后择日安装，主桥正式全线贯通。有关注团体批评港方工程进度落后于内地，更指2死3伤的意外势必拖慢大桥通车日期。