开辟印度洋能源通道“一带一路”破阻前行

中缅两国元首会晤签署《中缅原油管道运输协议》，中缅原油管道搁置两年后正式投运，中国成功化解阻力，开辟印度洋能源通道，助力中国“一带一路”具体落实。

综合媒体4月11日报道，10日中国国家主席习近平同缅甸总统吴廷觉举行会谈，正式签署《中缅原油管道运输协议》。与此同时，中缅原油管道的起点——缅甸皎漂的马德岛港开始作业，这标志着中缅原油管道搁置两年后正式投运，也意味着在印度洋遇阻的中国“一带一路”计划在上马，正加快步伐具体推进。

环球时报10日指出，中缅原油管道工程投运后，中国开辟印度洋能源通道、实现油气进口多元化的构想，已经变为现实。这使得中国的油气进口在一定程度上减轻了对马六甲海峡的依赖，对中国的能源安全有着重要意义。

缅甸总统吴廷觉表示，缅甸坚持一个中国政策，支持并愿积极参与“一带一路”建设，加强双方在基础设施建设、边境经济合作区等领域的重点项目合作，深化两国人民友谊，密切国际地区事务中协调合作。

中缅原油管道全长771公里，由中国石油和缅甸油气公司合资建设。新的输油管道是中国"一带一路"经济战略发展中一项重要的基础设施建设，在原有的经马六甲海峡海上运输石油线路之外，提供了另一条直接从中东向中国输送石油的管线。

据报道，该原油管道项目曾搁置两年。2015年1月20日，在经过五年的建设滞后，中缅原油管道工程在缅甸皎漂马德岛举行试运行仪式，马德岛港同时正式开港。但由于各种原因一直未能联通原油集输管道，剩下最后2.5km没有打通，这条石油管道就差临门一脚。

今年3月26日，《德国之声》报道称，近日来自缅甸官方和工业界的消息都表示，中缅双方在项目中断了2年之后重新就这条输油管道的各项事宜达成协议。

中缅油气管道是中国继中亚油气管道、中俄原油管道和海上通道之后的第四大能源进口通道。该管道项目由天然气和原油管道两部分组成，起点为缅甸皎漂，石油管道终点为昆明，而天然气则继续南下抵达广西南宁，在长期规划中石油管道还将向北延伸至重庆。

2013年10月，中缅油气管道的天然气管道正式投产，天然气设计输送能力为每年120亿立方米，从此结束了中国云贵高原没有管道天然气的历史。