获救船员打脸印度日本:只有中国海军救了我们!

还记得早前报道的中国海军又要圈迷妹了 首次从索马里海盗手中夺回外籍货船事件吗？

沉寂5年后，索马里海盗再度归来。但“不幸”的是，这一次，他们遇到的是中国海军的强力阻击。消息传来，国内网络上也是纷纷点赞声一片。

就连菲律宾网友也纷纷给中国海军的义举“点赞”。

“干得漂亮。”

“非常非常棒。”

本来是“很提气”的一件好事，但有两个国家却在大张旗鼓争相“邀功”

高度关注这条新闻的印度与日本官方也纷纷出具了关于此次“配合”中国海军解救商船的“情况说明”：

▲印度国防部说明截图

▲日本防卫省说明截图

如此说来，这次营救行动是一次“联合行动”？那为什么在解救人质的视频中看不到印度和日本海军身影呢？

中国海军登船救人，印度率先“邀功”

印度国防部在声明中公开的具体细节包括：印度海军的军舰对求救信号进行了回应，“一架印度海军直升机于夜间对这艘商船进行了空中侦察。”“随后，附近一艘中国海军军舰的一支登船小分队登上了这艘商船，印度海军直升机同时为营救行动提供空中掩护。”

《印度时报》网站则报道称，这艘货船遭遇海盗劫持后，赶到事发海域的包括印度、中国、巴基斯坦和意大利四国的海军舰艇。营救行动以中国海军登船救人，印度直升机空中支援的方式展开。而在成功解除了海盗威胁之后，中印两国海军也为此次出色的合作互致感谢。

▲《印度时报》网站截图

为此，印度NDTV新闻网站甚至为报道起了这样的标题——“在亚丁湾挫败海盗后，中国海军感谢印度海军”——似乎是中国多亏了印度帮忙。

▲印度NDTV新闻网站截图

在这样的语境下，当印媒发现中国媒体在介绍此次营救时根本没有提到印度海军的“支援”，马上有些坐不住了……

日本防卫省也来“蹭热度”

如果说印度海军在整个营救行动中可能处于“旁观”，那么日本防卫省的“情况说明”就更像是“蹭热度”了。

其在声明中表示：“4月8日深夜（当地时间同日傍晚），我们收到航行在亚丁湾国际推荐航路上的货船可能遭到海盗登船的情报，经过第151联合任务部队（CTF151）司令部协调，反海盗派遣行动航空队的P-3C警戒机从吉布提出发紧急前往现场，至9日上午（当地时间同日凌晨）为止监视该货船动向……P-3C警戒机在监视该货船动向数小时后，完成对到达现场的数艘舰艇的处理，就返回了吉布提。之后，中国舰艇的战斗人员登上了该货船，逮捕了海盗并确保了该货船的乘员安全……”

如果仔细阅读就能发现，日本“反海盗派遣行动航空队”一直在货船上方监（guan）视（wang）着整个事态发展，并在中方营救行动开始之前就离开了现场。

所以，这是在“邀功”吗？

据介绍，其实在亚丁湾索马里海域有公共频道进行信息发布，当信息发出后，临近护航船只都会赶赴事发海域。然而显而易见的是，并不是所有护航船只都会采取营救行动。

对此，获救外籍船员也打脸了印度和日本：“现场有5国军舰，只有中国海军第一时间登船救了我们，感谢中国海军！”

经过两天两夜的航行，中国海军第25批护航编队玉林舰，将此前被武力营救的图瓦卢籍货船安全护送至也门亚丁港附近海域。在完成此次护航任务后，玉林舰将赶赴护航就位点，准备下一批次护航任务。

不管印度和日本是“抢功”也好，还是“客观陈述”也罢，一个无可争议的事实是，中国海军特战队员登上了被劫商船，并成功解救了人质。

即便有国家想在亚丁湾护航行动中“邀功”，也根本无法掩盖中国为护航工作所付出的有目共睹的努力。为中国海军点赞！