赵小兰谈川普万亿基建计划 政府出2千亿首付

联邦运输部长赵小兰出席研讨关于基础建设未来发展的话题。（侨报记者摄）

1日，“米尔肯机构全球研讨会（Milken Institute Global Conference）”在洛杉矶比佛利山举行，联邦运输部长赵小兰出席研讨关于基础建设未来发展的话题。

周一，将持续进行到5月3日的“米尔肯机构全球研讨会”吸引了全球超过50个国家的上千名专家学者、企业和政府官员来到洛杉矶就国际热门话题进行研讨，上百场会议在11个分会场同时进行。

运输部长赵小兰在1日上午来到会场，出席了主题为“弥合美国基础建设的缺口（Bridging the Gap in U.S. Infrastructure）”、“即将到来的美国基础建设繁荣（The Coming U.S. Infrastructure Boom）”等的会议。

这些讨论会主要将议题集中在新的政府领导下，如何运用长期资本和外国投资，并使得两党和各方共同合作促成一个稳定而有系统的基建发展进程。在这主要议题下，与会者讨论了包括基础建设资金解决方案、建立转型项目开创新融资模式、什么样的融资模式不让纳税人处于困境、政府如何与项目的投资者和公司建立长期合作关系、当前和新兴技术与项目的成本结构、创造就业等的具体问题。

赵小兰从四月开始就已经在多个讨论会上谈及特朗普总统的1万亿美元基础建设计划，这个计划预计在今年夏天公布详情，将使得美国的道路、桥梁、机场得到升级建设。而在1日的研讨会上，赵小兰透露特朗普总统正在推动基础设施提案以便尽快提交国会，因此1万亿美元基础建设计划很快就会公之于众，目前还有几个不同的资金方案还在考虑中。

赵小兰说表示，人们目前预计基础建设计划在第3季才能有头绪，但特朗普总统是个非常热切的人，他希望立即出结果。因此，特朗普总统力压部门人员把基础建设相关提案尽快呈交国会。提案中主要涉及资金问题，预期基建基金将来自不同的来源，包括2千亿美元直接来自联邦资金，此外还会有来自海外的投资。最重要的一点是，基建计划将鼓励私人投资到公共基建项目中。

对于人们何时能看到1万亿美元基础建设计划展开，赵小兰相信明年大众就应该能看到相关项目在进行。她表示2千亿美元的联邦资金就相当于首付，后期将会吸引各方资金进入计划。除此之外，其它可能的集资方式包括出售政府资产和通过海外企业利润返回。未来10年的基础建设计划不仅仅限于年久失修的道路和桥梁，其它可能的基础设施项目包括宽频、退伍军人医院、能源和水系统等。

特朗普总统的基建顾问勒弗拉克（Richard LeFrak）则表示，其中一个有争议的集资选项就是通过提高联邦汽油税来征得。他认为大众在享受更好的设施时应该也有责任为这些付钱。