中国海军“攻台利器”低调退役揭秘

2017年5月7日，据中国新闻网站搜狐网披露，中国海军现役最老的护卫舰516“九江”舰已于近日退役。这一新闻除在军迷圈内引起一些反响外，并未引起公众的关注，可谓低调。

然而，这并不是一艘低调的军舰，而是一艘曾经承担特殊使命的军舰。516“九江”舰，不仅仅是一艘普通的导弹护卫舰，它还是中国海军绝无仅有的“火力支援舰”，曾承担着台海危机时为登陆部队提供火力支援的重任，堪称“攻台利器”。

“九江”舰的退役，标致着中国海军一个时代的结束，一个新时代的到来。

无奈的选择

关注中国军事的人，对于1990年代的中国军演，尤其是1995年至1996年福建沿海三军联合演习一定印象深刻。地面大炮轰鸣，海面两栖装甲车、坦克披波斩浪，天空俄制苏-27战机低空突袭，火箭弹准确命中靶标。

外行看热闹，相比曾经的小米加步枪，中国陆、海、空、二炮进步明显，已窥现代战争门径。内行看门道，苏-27如此先进的空优战机却干起强击机的活，打起了火箭弹。场面固然好看，但作为当时中国最先进的战机，苏-27数量并不多，将机体寿命耗费在这样的“杂活”上并不经济，费效比不高。

这一不寻常现象折射出的是中国军队的尴尬，在传统的炮兵几十公里射程与近程弹道导弹一百多公里以上的射程之间，火力存在断档。尤其是在预期的对台登陆作战时，滩头登陆后这种火力支援断档尤其严重。

以美国海湾战争的经验，是以包括武装直升机、战斗机、攻击机甚至巡航导弹去弥补。虽费效比并不高，但以美国财力仍能接受。不过，后来美国也不得不寻找廉价的火力支援平台，改装C-130运输机，装上加榴炮、机关炮发展出AC-130“空中炮艇”，以较低的成本实现对地火力支援。美国甚至还提出改装封存的二战时期建造的战列舰的方案，以其超过400毫米的大口径主炮支援地面作战。

美国以其强大的空中实力，可以以空军弥补地面火力的不足与断档，但中国却无法做到，作为变通的方案之一，“火力支援舰”成为一个选项。

火力支援舰

海军以舰炮支援地面作战，自近代以来就不是什么新鲜事，尤其是海军进入无畏舰时代以后。二战时期饱受美军火力蹂躏的日本陆军曾评估过美军军舰的火力，在日本看来美国一艘战列舰的火力相当于日本陆军一个师团。

中国自甲午以来就再未有过战列舰，大口径重炮技术也缺乏，从零开始建造大型火力支援舰无论技术还是成本都存在问题，改造旧军舰因陋就简是最佳选择。2002年，已经服役27年的053H型导弹护卫舰1号舰516“九江”舰被改造为“火力支援舰”。

“九江”舰原本配备的两座反舰导弹、艉部甲板室被拆除，代之以安装在舯部、艉部5座50管122毫米火箭发射器，并加装弹药库和装填装置，又以两座带隐形外形的双联装100毫米舰炮取代老式双联装100毫米舰炮。

改装后，“九江”舰一次可以齐射250枚122毫米火箭弹，包括杀爆弹、云爆弹和反装甲子母弹等，一次齐射火力相当于陆军一个火箭炮营，堪称强悍。火力猛、密度大，舰上设有专门的火控系统，可自动回转发射，并带有稳定器，可以在较低的海况下对敌岸上目标实施火力打击，打击精确高。

绝唱

按照中国军队一向的做法，“九江”号“火力支援舰”的改造成功，必将全面铺开。就像曾经的22型导弹快艇，以其隐身的外形、强悍的火力、极高的船速而被寄予厚望，视为反击美国航母的利器，前后建造超过80艘。

053H型导弹护卫舰除“九江”舰外，当时尚有12艘在役，并已落后于时代，改装为“火力支援舰”，正是其发挥余热最好的机会。然而，“九江”舰毕竟只是临时的应急措施，当局势缓和后，“火力支援舰”方案并未在其余053H型导弹护卫舰中推广。

紧接着，中国军力在强大经济实力支撑下厚积薄发，歼-10、歼轰-7、歼-11以及各式新式战舰的服役，海陆空立体作战初步成型，使516“九江”舰这样单纯的火力支援舰变得地位尴尬，退役只是迟早的问题。

据江西九江《浔阳晚报》报道，2017年4月29日，九江市“部分劳动模范、党代表、双拥模范、文艺骨干、双拥企业家等组成的九江市爱国拥军促进会慰问小分队”曾赴福建宁德军港慰问“九江”舰，这是该舰退役前最后一次见诸公开报道。这次访问也可以说是一次告别。

随着516“九江”舰的退役，“火力支援舰”在中国成为绝唱。