再追中国需30年 印度痛惜70年错误决策

中国成功发展的高铁成为印度效仿的对象（图源：VCG）

对于中国快速而成功发展的高铁，印度铁道部长普拉布表达了由衷的赞许，并认为印度在这方面的决策严重错误，再要追赶中国至少需要30年。

综合媒体6月4日报道，普拉布（Suresh Prabhu）指出，中国铁路系统对促进中国经济增长发挥了重大作用，印度铁道部的最新目标，就是争取在印度复制这样的成就。

《印度时报》称，普拉布5月31日在帕纳吉举行的一场活动上，就过去三年来印度铁路系统的表现发表了讲话。他指出，铁路系统将在未来几年里成为吸引投资最多的部门，并且将长期创造更多就业岗位，从而在经济上具备更强的可行性。

他认为，在过去三年里，印度政府一直注重治理基础设施建设。与印度不同的是，中国在铁路系统的投资已经持续了很长时间。过去70年，印度在这方面却没有远见卓识，投资不足，而且即使有了投资，往往也是在错误的地区。好在现在出现改变，目前，已经吸引了3.35万亿卢布（1美元=64.4000印度卢布）的投资。但要想赶上中国，这种规模的投资还需要持续30年时间。

普拉布澄清说，铁路部门日渐增加的债务问题不是需要担心的理由，仅仅是改善基础设施的长期过程中必须经历的一步。他表示，建设基础设施一定会出现债务，但不足为虑。即使是英国人最早在印度建设铁路的时候，也是通过在伦敦出售债券才得以完成。美国的高速公路也是通过贷款才建成的。

普拉布强调，铁路系统发布了一份白皮书，凸显出印度铁路部门面临的问题。尤其在2014年之前的70年里，印度只完成了2.06万公里的双向铁轨铺设工作。但从2014年到现在的仅仅3年，印度就新增1.65万公里铁道，今后还会将所有的米轨线路改造成宽轨线路，并且给它们通上电。