西捷航空总裁:工会是做生意,每年赚你1700万
加拿大西捷航空公司(WestJet)的总裁为了反对公司员工加入工会组织,发表言辞强烈的声明。
周四,西捷航空CEO Gregg Saretsky向12,000名员工发送电邮,透露有五家工会组织正在设法让西捷的员工加入成为其会员。此前,西捷的飞机师已经于今年5月同意加入航空机师工会(Air Line Polits Association)。
据加通社获得的这份电邮,Saretsky说:“工会是机会主义,为了扩大生意把目标对准西捷的员工。”
“说白了,工会就是做生意,他们通过招募的成员来增加收入。西捷是一个机会,可以大幅增加他们的利润。”
西捷公司的发言人证实了这份电邮,并称此举是为了说服员工,让他们认清工会组织的现实。
Saretsky还特别提到工会费,他称如果加入工会,西捷的员工每年要支付$1660万元的工会费。
他说:“这笔钱都进了工会官僚们的账户,一部分再用来吸收其他公司的员工。”
“他们从你那儿拿走接近$1700万元,25年就是$4.25亿。你得到了什么?”
另一方面,试图让西捷公司乘务员加入工会的加拿大公务员工会(CUPE)主席Mark Hancock说,Saretsky的这份电邮说明他根本不理解工会,“他是在威胁工人。”
Hancock说,这就象沃尔玛之类憎恨工会的大公司,为了不让员工加入工会可以说出任何话。
他说,CUPE只在工人接触他们之后才展开游说宣传,该工会旗下已有11,500名乘务员,他们得到的福利反驳了Saretsky的说法。
据报道,西捷航空成立于1996年,一直以员工福利好出名,包括参与分享公司利润。但是公司展开扩张计划后与员工的关系受到挑战,部分员工担心工作条件和福利变差。
西捷航空正值迅速发展期,有意开辟超低成本航线,以及扩大国际航线目的地。
目前向西捷员工展开游说的工会还有:加拿大最大私营界工会Unifor,联合钢铁工人工会,国际机械师和航空工人工会以及西捷专业空乘员工会。
但如果公司垮了,员工的福利又从何谈起?这里需要一种平衡,太左太右都不好,工会也不是天使!