Model 3的对手都有谁 看看彼此之间有啥区别

关于特斯拉Model 3的消息最近可是真不少，也许你应该已经了解了所有关于Model 3应该被我们了解的一切。要知道，Model 3是特斯拉旗下最便宜的型号，并且也是未来最受期待的电动汽车。不过对于特斯拉和粉丝们来说，如果和竞争对手相比，究竟处于一个怎样的态势呢？

先来简单看看Model 3的情况，这款新车的入门级型号售价为3.5万美元，续航为354公里，百公里加速时间为5.6秒，最高时速可达210公里/小时。如果在特斯拉的超级充电站充电，那么30分钟就可以额外增加210公里的续航里程，不过需要注意的是，与Model S和Model X不同，Model 3的车主没有免费充电份额，每次都需要额外付费。

关于Model 3的其它细节，特斯拉还没有公布太多，比如电池组的容量、发动机扭矩以及马力输出等。特斯拉一位发言人在接受CNET采访时表示，Model 3更关注的是续航里程，而并非电池容量。

如果需要更高配置的用户可以选择升级电池容量，需要额外支持9000美元，总价格提升到4.4万美元，同时续航里程提升到500公里，百公里加速时间缩短到5.1秒，最高时速为225公里。而这再一次说明了电池容量与和发动机输出功率等数据依然是保密状态。

在Model 3的身上，自动紧急制动和比碰撞系统是标配功能，而特斯拉的Autopilot自动驾驶功能售价为5000美元，可以为Model 3带来车道保持、自动变换车道、高速公里自动驾驶和自动停车等功能。

虽然特斯拉Model 3公布的数据比较少，但是都给我们留下了深刻的印象。而现在我们可以再看看Model 3主要竞争对手们的表现。

雪佛兰Bolt

特斯拉Model 3最直接的竞争对手就要数雪佛兰的Bolt了，这款车的外观并不像Model 3那么时尚，也看起来不够豪华，但是目前已经在全美经销商那里开售，不用预定不用等。在抵税策略之前，雪佛兰Bolt的售价为37495美元，与3.5万美元的Model 3基本上相同。

根据美国环境保护署的说法，雪佛兰Bolt配备了60kWh容量的电池，续航里程为383公里，拥有200马力以及266磅的扭矩。同时与普通的叫车相比，Bolt的造型更类似于掀背车，并且百公里加速时间为6.5秒，表现同样让人印象深刻。

与Model 3相比，Bolt提供了更多的颜色可以选择，并且还配备了电子驾驶辅助系统，比如车道保持和车道偏离预警以及自动刹车，该项功能的升级配置包售价为495美元，价格并不算贵。

另外，雪佛兰Bolt支持直流快速充电，30分钟充电之后可以增加大约145公里续航时间，当然这项功能也需要额外支出750美元。

宝马3系

特斯拉是电动汽车领域的头把交椅，也是最重要的品牌，但是不管怎么说，Model 3也只是一款紧凑级运动轿车。在这方面，Model 3与电动版宝马3系相比，还是有一定的差距。一直以来，宝马3系都被认为是运动型轿车的代表车型，而现在已经更新到了第六代。与之前相比，这次的宝马3系提供了六个不同的版本。

如果从电动汽车来看，宝马330e最有性价比。首先它配备了2.0T四缸发动机，还有一个比较紧凑的电机，以及7.6kWh容量的锂电池组。同时通过八速自动变速箱能够带来248马力的动力和310磅扭矩传送给后轮。

另外，电动版3系的百公里加速时间为5.9秒，而330e的总续航里程为560公里，其中纯电动模式下续航里程为27公里。

宝马3系的起售价为44100美元，与特斯拉一样，想要更改颜色也要额外付费。另外其它配置选项包括倒车影像，而这在Model 3上是标配功能。另外宝马还提供了售价2750美元的技术包，包括了抬头显示（Model 3没有）、实时交通信息以及BMW Connected联网功能。

其它

其实特斯拉还面临着来自于自家产品的竞争，比如目前市面上二手的Model S售价大约为4.5万美元，而在体积上Model S可要比Model 3宽敞了不少。不过同样都是入门级车型，二者均是后驱、续航里程也是入门级的水平。

比如特斯拉Model S 60的续航里程为337公里，而85和P85高性能版本续航为426公里。不过Model S能够享受超级充电站的免费充电服务，但是二手车的话，免费充电份额应该会有所缩水。

另外在高端纯电动汽车市场上，还有宝马的i3也是非常亮眼的一款产品。宝马i3的起售价为4.24万美元，车内空间宽敞，并且采用了高质量的车身材质，用户操作非常友好，前后重量1:1分布，并且还采用了最先进的碳纤维材质。不过作为宝马旗下第一款纯电动车型，i3的续航里程只有183公里，因此续航焦虑问题可能会比较严重。

其实市面上还有不少纯电动车型也很不错，但是有Model 3相比，要么是定位偏低、要么续航差距较大，比如日产Leaf、福特电动版福克斯、大众电动版高尔夫、现代Ioniq等等。而在未来的几年里，市面上将会出现更多Model 3的竞争对手。

未来展望

梅赛德斯·奔驰、捷豹、沃尔沃和宝马等很多老牌汽车厂商，都已经投入了相当多的金额，希望能够在电动汽车市场有所作为，甚至能够希望挑战特斯拉，终结其在电动汽车领域的头号地位。首先第一个就是来自于捷豹去年公布的I-Pace，据悉这款新车的续航里程为530公里，不过价格应该也要比Model 3高出不少。