德国大众在华召回180万辆车 因发动机熄火隐患

欧洲最大汽车制造商—德国大众在中国召回182万辆汽车，以更换燃油泵控制单元。中国消费者保护机构周一（9月4日）通报说，召回原因是部分车型存在发动机熄火隐患。

召回车型涉及一汽大众汽车有限公司2007至2014年生产的部分迈腾、2009至2014年的部分大众CC；上海大众汽车有限公司2011至2015年生产的部分帕萨特。另外，约1.9万辆进口车型也属召回范围。

根据中国国家质检中心的这一通报，本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火。从今年12月起，大众（中国）将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。

中国是大众公司的一个重要市场。去年，大众在该国销售量增长12%以上，达400万辆，相当于在全欧洲的销售量。

今年3月，大众曾在华召回近68万辆高档奥迪轿车，原因是冷却泵存在可能导致发动机起火的安全隐患。

声明指出，本次召回活动是在该机构2016年4月启动缺陷调查情况下开展的。

上星期，大众通知美国管理机构，召回28.1万辆车，原因同样是油泵上的安全隐患。

大众目前仍在全力应对2015年曝光的柴油门丑闻造成的负面影响。该企业已承认，曾大规模使用造假软件在柴油车尾气排放测量值上作手脚。涉及"柴油门"，今年3月，受到正式指控的大众同意支付43亿美元的民事及刑事罚款，该公司去年已同意支付总数为175亿美元的和解金，以了结相关指控。

在德国国内和世界各国，大众依然面临司法挑战，并为此准备了220亿以上欧元。专家们预期，大众为柴油门事件最终支付的罚金还会更高。

据德国《明镜》周刊报道：欧洲最大汽车制造商德国大众在中国必须召回182万辆汽车。中国消费者保护机构周一通报说，召回原因是部分车型的喷油泵可能存在缺陷。

召回车型涉及大众和中国伙伴一汽2011至2015年共同生产的帕萨特。另外，还有约1.9万辆进口车型也属召回范围。截止12月25日，大众将免费更换召回车辆的喷油泵。

中国是大众公司的一个重要市场。大众去年在中国的销售量增长在12%以上，达400万辆，几乎相当于在全欧洲的销售量。但大众目前仍受到2015年曝光的柴油门丑闻带来的重重压力。

据《威斯特法伦评论报》报道：随着柴油车对空气污染的进一步曝光，德国各地方空气指数常常不达标也因此受到了欧盟的批评。德国展开了是否要禁止柴油车的讨论。不久前，德国举行了柴油峰会。周一，总理默克尔和德国各地方的市长们会晤后，决定加大改善环境的资金，共向地方提供10亿欧元，以改善空气污染。其中2.5亿欧元将由汽车工业支付，其余7.5亿欧元将由联邦政府支付。