联合航空强拖乘客下机 美国交通部不处罚

今年4月，美国联合航空人员在芝加哥机场强拖亚裔医生David Dao下飞机，弄得他头破血流，消息轰动一时，最新曝光的消息指出，美国交通部认为联合航空并未侵犯乘客民权，决定不予行政处罚。

美国交通部的文件指出，并未发现联航触犯该名乘客的民权，联航在超卖座位时安排乘客下机，也无足够证据证明处理过程触犯消费者权益相关法规，因此交通部不予处罚。至于舆论指摘航警执法过当，拖乘客下机手段粗暴，交通部表示，警察行为不在交通部管辖范围内，交通部不会调查。

其实美国交通部早在今年5月12月就已发函知会联航，不会对联航罚款，只是交通部、联合航空都没有宣布这项决定，直到美国消费者组织"飞行者权利"（Flyer Rights）依照资讯自由法取得交通部的信件，6日对外公开信件内容，外界才得知交通部不会对联航罚款。信中还指出，无证据显示联航在飞机超卖时，根据种族、性别、宗教或国籍来挑选那个乘客要下机让位。

"飞行者权利"组织主席哈德逊（Paul Hudson）批评交通部的结论，因联航赶David Dao下机的方式"非常过分"，"交通部决定联航不必负法律责任，根本是渎职！"

联合航空发言人表示，联合航空正努力加强客户服务，4月份发生那件事之后，联合航空宣布要改善客服，也正努力实现中，"虽然还有进步空间，但我们已经做了不少有意义的改进。"

让联航恶名远播的强拖乘客事件发生在4月9日，联航在起飞前要求69岁的亚裔医生David Dao下机让出座位，他拒绝配合，联航人员召航警上机硬抬走他，过程全被其他乘客拍下，广为流传，舆论一面倒痛批联航。联合航空之后数度道歉，4月底与David Dao已达成和解，和解金额保密，和解当天联合航空也对外宣布，将改变公司政策，航班机位超卖时、自愿放弃座位的乘客，最高可获得1万美元（约30万元台币）的赔偿。