难怪停车费又要涨 管理局高层年薪都是6位数!
多伦多市停车场管理局TPA(Toronto Parking Authority)将再次提高Green P的泊车价格,多数地区涨幅在10%至25%之间,某些需求大的地段的停车费将提高50%。
据悉涨价之后会给TPA每年增加$350万的收入,但TPA表示,市府停车场的收费普遍比私人停车场要低,提价主要是为了确保短期停车的可行性,并不是为了增加收入。
多伦多Ward 19选区的市议员林顿(Mike Layton)对媒体表示,这个提价是合理的。他说在列为提价的街道中,有些地段好多年都没有提价了。林顿说,收取停车费本来是市府增加收入来源的手段之一,如果能够用此工具收更多钱,这并不是什么问题。
停车场管理局高层年薪都是6位数
多少有些巧合的是,多伦多星报恰恰在今天发表一篇专文,称他们试图得到停车场管理局(TPA)主席Lorne Persiko,以及负责房地产和市场业务副主席Marie Casista两人年薪资料,但多次努力均不果。
TPA在一封回信中称,由于未征得当事人同意,因此暂不便提供他们收入方面的信息。不过,TPA在这封信中,应星报的要求附上了其他高层管理人员2016年基本年薪以及税务优惠方面的信息。这些高管中有四人的年收入超过$20万,两人超过$18万:
- Andy Koropeski, vice-president of operations: $203,310: $2,230;
- Robin Oliphant, vice-president of finance: $203,310: $2,595;
- Remy Iomanaco, vice-president of design and construction: $203,310: $2,230;
- Ian Maher, vice-president of strategic planning and IT: $203,310: $2,230;
- Michael Konikoff, head of marketing: $185,000;
- Arlene Yam Fritz, head of human resources: $185,000.
TPA真大方!多付$250万买地皮
据本地英文媒体早前的报道,2016年3月,多伦多市议会批准了TPA在北约克Finch夹Arrow 地区,也就是400号公路附近购买一块5英亩的地皮,以便将来Finch West轻轨站建成后用作停车场等用途。
当年8月,TPA开会批准出价$1,210万买下这幅地皮,但市议员兼TPA董事会成员John Filion激烈反对这宗交易,认为出价太高,给业主的钱太多。他于是写信给多伦多总审计长Beverly Romeo-Beehler,要求对此方案进行审计。
审计长的调查发现,该地皮的市价仅在$950万左右。在审计报告公布之后,这笔交易最终被取消。
就在今年7月6日,多伦多市议会经过投票,将停车场管理局“一锅端”,董事会所有委员被停职,并由操守专员介入调查。
老外社会也一样,人性弱点所致。